International 5500i SFA 4x4 (2004) vs. Volvo FH16 6x2 Nachlaufachse (2005)
1 Gründe für den Kauf von International 5500i SFA 4x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 12 | 8 % mehr oder 1 |
4 Gründe für den Kauf von Volvo FH16 6x2 Nachlaufachse (2005):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7450 mm und 10491.2 mm | 29 % weniger oder 3041.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7200 mm und 9625.6 mm | 25 % weniger oder 2425.6 mm |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 2237.1 Nm | 11 % mehr oder 262.9 Nm |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 298.3 kW | 27 % mehr oder 111.8 kW |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und VO2814 |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4775.2 mm und 3200 mm |
| Gesamtlänge | 6400.8 mm und 6735 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5915.3 kg und 8580 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4318 mm und 3050 mm |
| Gesamtlänge | 5943.6 mm und 6585 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5883.5 kg und 8570 kg |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | ISX (400 PS) und D16C (550 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
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