International 5500i SFA 4x4 (2004) vs. Mercedes-Benz 1318K (2005)
4 Gründe für den Kauf von International 5500i SFA 4x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 6 | 67 % mehr oder 12 |
Motor
| Spitzendrehmoment | 1965.9 Nm und 675 Nm | 66 % mehr oder 1290.9 Nm |
| Gesamtleistung | 335.6 kW und 132 kW | 61 % mehr oder 203.6 kW |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1318K (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7500 mm und 9625.6 mm | 22 % weniger oder 2125.6 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Mercedes-Benz |
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und G60-6 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4318 mm und 3260 mm |
| Gesamtlänge | 5943.6 mm und 6015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3048 mm und 4185 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 1135 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5883.5 kg und 4190 kg |
Motor
| Hersteller | Cummins und Mercedes-Benz |
| Modell | ISX (450 PS) und OM904LA (177 PS) |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
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