International 5500i SFA 4x4 (2004) vs. M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005)
2 Gründe für den Kauf von International 5500i SFA 4x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 6 | 40 % mehr oder 4 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 11379.1 mm | 38 % weniger oder 4329.1 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 10491.2 mm | 37 % weniger oder 3891.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 9625.6 mm | 36 % weniger oder 3475.6 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 10-Geschwindigkeiten und ZF Synchronisierer |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 5232.4 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6858 mm und 7818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3962.4 mm und 5600 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 2325 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 10000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5946.6 kg und 3595 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 2125 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5915.3 kg und 3570 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 10000 kg |
| Radstand | 4775.2 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6400.8 mm und 7318 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3505.2 mm und 5150 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 10000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5883.5 kg und 3545 kg |
| Radstand | 4318 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 5943.6 mm und 6818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3048 mm und 4650 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
| Modell | ISM (320 PS) und D0834 LF141 |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |
Bilder
