International 5500i SFA 4x4 (2004) vs. M.A.N. LE 8.150 (2004)
2 Gründe für den Kauf von International 5500i SFA 4x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 5 | 72 % mehr oder 13 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 (2004):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 6600 mm und 11379.1 mm | 42 % weniger oder 4779.1 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6150 mm und 10491.2 mm | 41 % weniger oder 4341.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5750 mm und 9625.6 mm | 40 % weniger oder 3875.6 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5946.6 kg und 3090 kg |
| Radstand | 5232.4 mm und 3950 mm |
| Gesamtlänge | 6858 mm und 7015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3962.4 mm und 5091 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 1820 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 5915.3 kg und 3075 kg |
| Radstand | 4775.2 mm und 3650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 1820 mm |
| Gesamtlänge | 6400.8 mm und 6715 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3505.2 mm und 4614 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 7500 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 5943.6 mm und 6015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3048 mm und 4137 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 1420 mm |
| Radstand | 4318 mm und 3350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5883.5 kg und 3060 kg |
Motor
| Modell | ISX (450 PS) und D0834LFL (02) |
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
Bilder
