International 5500i SFA 4x4 (2004) vs. M.A.N. LE 12.180 (2004)
2 Gründe für den Kauf von International 5500i SFA 4x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 6 | 40 % mehr oder 4 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 12.180 (2004):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7800 mm und 11379.1 mm | 31 % weniger oder 3579.1 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6950 mm und 10491.2 mm | 34 % weniger oder 3541.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6450 mm und 9625.6 mm | 33 % weniger oder 3175.6 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 5946.6 kg und 3595 kg |
| Radstand | 5232.4 mm und 4575 mm |
| Gesamtlänge | 6858 mm und 8370 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3962.4 mm und 5984 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 2100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 12000 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 2100 mm |
| Radstand | 4775.2 mm und 4025 mm |
| Gesamtlänge | 6400.8 mm und 7370 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 12000 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3505.2 mm und 5122 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5915.3 kg und 3570 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 12000 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3048 mm und 4571 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5883.5 kg und 3550 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 2150 mm |
| Radstand | 4318 mm und 3675 mm |
| Gesamtlänge | 5943.6 mm und 7070 mm |
Motor
| Modell | ISM (320 PS) und D0834LFL(03) |
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
Bilder
