International 5500i SFA 4x4 (2004) vs. Iveco AD260T35 (2005)
2 Gründe für den Kauf von International 5500i SFA 4x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 16 | 11 % mehr oder 2 |
Motor
| Gesamtleistung | 335.6 kW und 259 kW | 23 % mehr oder 76.6 kW |
3 Gründe für den Kauf von Iveco AD260T35 (2005):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 9950 mm und 11379.1 mm | 13 % weniger oder 1429.1 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 9200 mm und 10491.2 mm | 12 % weniger oder 1291.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8725 mm und 9625.6 mm | 9 % weniger oder 900.6 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und ZF |
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und 16s 151 |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5946.6 kg und 7995 kg |
| Radstand | 5232.4 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 6858 mm und 9150 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3962.4 mm und 6925 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 1495 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4775.2 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6400.8 mm und 8190 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3505.2 mm und 5965 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 1135 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5915.3 kg und 7945 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4318 mm und 3820 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16034.5 kg und 26000 kg |
| Gesamtlänge | 5943.6 mm und 8170 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3048 mm und 5945 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 914.4 mm und 1495 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5883.5 kg und 7965 kg |
Motor
| Hersteller | Cummins und Iveco |
| Modell | ISX (450 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
