International 4200 LP 4x2 (2004) vs. Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005)
3 Gründe für den Kauf von International 4200 LP 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7796.8 mm und 9350 mm | 17 % weniger oder 1553.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6681.2 mm und 8750 mm | 24 % weniger oder 2068.8 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 238.6 kW und 223.7 kW | 6 % mehr oder 14.9 kW |
2 Gründe für den Kauf von Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005):
Motor
| Spitzendrehmoment | 1600 Nm und 1559.2 Nm | 3 % mehr oder 40.8 Nm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und Volvo |
| Modell | 1000 HS und V2009 |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 3535.3 kg und 7980 kg |
| Radstand | 3860.8 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 8147 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 26000 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3566.1 kg und 7900 kg |
| Radstand | 3556 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 7647 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1000 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | ISM (320 PS) und D9A300 (300 PS) |
Maße
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Bilder
