Schwenkradius | 9220.2 mm und 11300 mm | 18 % weniger oder 2079.8 mm |
Schwenkradius | 9168.4 mm und 10850 mm | 15 % weniger oder 1681.6 mm |
Schwenkradius | 8482.6 mm und 10100 mm | 16 % weniger oder 1617.4 mm |
Schwenkradius | 8026.3 mm und 8600 mm | 7 % weniger oder 573.7 mm |
Schwenkradius | 7796.8 mm und 8150 mm | 4 % weniger oder 353.2 mm |
Schwenkradius | 6681.2 mm und 6800 mm | 2 % weniger oder 118.8 mm |
Gesamtleistung | 171.5 kW und 162 kW | 6 % mehr oder 9.5 kW |
Spitzendrehmoment | 894.8 Nm und 700 Nm | 22 % mehr oder 194.8 Nm |
Schwenkradius | 8000 mm und 8458.2 mm | 5 % weniger oder 458.2 mm |
Schwenkradius | 7700 mm und 7796.8 mm | 1 % weniger oder 96.8 mm |
Hersteller | Allison und Volvo |
Modell | 1000 HS und T600B |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 9360 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 3400 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.3 kg und 4220 kg |
Radstand | 5511.8 mm und 6400 mm |
Gesamtlänge | 8991.6 mm und 11206 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 9010 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 3350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3620.1 kg und 4300 kg |
Radstand | 5207 mm und 6100 mm |
Gesamtlänge | 8128 mm und 10856 mm |
Radstand | 4749.8 mm und 5600 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 10086 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 8240 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 3080 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3598.8 kg und 4170 kg |
Radstand | 4445 mm und 5200 mm |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 9516 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 7670 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2910 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3773 kg und 4100 kg |
Radstand | 4445 mm und 4600 mm |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 8586 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 6740 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2580 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3562.1 kg und 4050 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 12000 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 6440 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3555.3 kg und 3980 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2580 mm |
Radstand | 4292.6 mm und 4300 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 8286 mm |
Radstand | 3860.8 mm und 4000 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 7806 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 5960 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2400 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3535.3 kg und 3950 kg |
Radstand | 3556 mm und 3400 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 12000 kg |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6846 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3566.1 kg und 3920 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 5000 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2040 mm |
Hersteller | International und Volvo |
Modell | DT466 (230 PS) und D6B (220 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 7 |