Schwenkradius | 7796.8 mm und 10950 mm | 29 % weniger oder 3153.2 mm |
Schwenkradius | 7796.8 mm und 10450 mm | 25 % weniger oder 2653.2 mm |
Schwenkradius | 6681.2 mm und 8500 mm | 21 % weniger oder 1818.8 mm |
Spitzendrehmoment | 2100 Nm und 1559.2 Nm | 26 % mehr oder 540.8 Nm |
Gesamtleistung | 324.4 kW und 316.9 kW | 2 % mehr oder 7.5 kW |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Modell | 1000 HS und G211-16 |
Radstand | 4292.6 mm und 5700 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 9490 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3555.3 kg und 6816 kg |
Gesamtlänge | 6477 mm und 9190 mm |
Radstand | 3860.8 mm und 5400 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 17000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3535.3 kg und 6776 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3566.1 kg und 6736 kg |
Radstand | 3556 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 8084 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1800 mm |
Hersteller | Cummins und Mercedes-Benz |
Modell | ISM (425 PS) und OM501LA (440 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |