Schwenkradius | 10591.8 mm und 11520 mm | 8 % weniger oder 928.2 mm |
Schwenkradius | 9220.2 mm und 11200 mm | 18 % weniger oder 1979.8 mm |
Schwenkradius | 9168.4 mm und 10700 mm | 14 % weniger oder 1531.6 mm |
Schwenkradius | 8482.6 mm und 10250 mm | 17 % weniger oder 1767.4 mm |
Schwenkradius | 8458.2 mm und 9800 mm | 14 % weniger oder 1341.8 mm |
Schwenkradius | 8026.3 mm und 9300 mm | 14 % weniger oder 1273.7 mm |
Schwenkradius | 7796.8 mm und 8570 mm | 9 % weniger oder 773.2 mm |
Schwenkradius | 7796.8 mm und 8350 mm | 7 % weniger oder 553.2 mm |
Schwenkradius | 6681.2 mm und 7900 mm | 15 % weniger oder 1218.8 mm |
Gesamtleistung | 238.6 kW und 208.1 kW | 13 % mehr oder 30.5 kW |
Spitzendrehmoment | 1100 Nm und 894.8 Nm | 19 % mehr oder 205.2 Nm |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Modell | 1000 HS und G131-9 |
Chassisgewicht gesamt | 3719.5 kg und 5530 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 18000 kg |
Radstand | 6451.6 mm und 6300 mm |
Gesamtlänge | 9906 mm und 11005 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7188.2 mm und 8910 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 3000 mm |
Radstand | 5511.8 mm und 6000 mm |
Gesamtlänge | 8991.6 mm und 11005 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 8910 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 3300 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.3 kg und 5510 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3620.1 kg und 5450 kg |
Radstand | 5207 mm und 5700 mm |
Gesamtlänge | 8128 mm und 9755 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 7660 mm |
Radstand | 4749.8 mm und 5400 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 9455 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 7360 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3598.8 kg und 5420 kg |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 8905 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 6810 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2100 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3773 kg und 5380 kg |
Radstand | 4445 mm und 5100 mm |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 8305 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 6210 mm |
Radstand | 4445 mm und 4800 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1800 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3562.1 kg und 5350 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3555.3 kg und 5330 kg |
Radstand | 4292.6 mm und 4500 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 8005 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 5910 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1800 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 18000 kg |
Radstand | 3860.8 mm und 4200 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 7055 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 4960 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1150 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3535.3 kg und 5300 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3566.1 kg und 5250 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 18000 kg |
Radstand | 3556 mm und 3900 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6755 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 4660 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1150 mm |
Hersteller | Cummins und Mercedes-Benz |
Modell | ISM (320 PS) und OM906LA (279 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |