Schwenkradius | 8026.3 mm und 9700 mm | 17 % weniger oder 1673.7 mm |
Schwenkradius | 7796.8 mm und 8800 mm | 11 % weniger oder 1003.2 mm |
Schwenkradius | 7796.8 mm und 7900 mm | 1 % weniger oder 103.2 mm |
Schwenkradius | 6681.2 mm und 7000 mm | 5 % weniger oder 318.8 mm |
Gesamtleistung | 238.6 kW und 162.6 kW | 32 % mehr oder 76.0 kW |
Spitzendrehmoment | 1559.2 Nm und 810 Nm | 48 % mehr oder 749.2 Nm |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Modell | 1000 HS und G85-6 |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 8235 mm |
Radstand | 4445 mm und 5360 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 3085 mm |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 10065 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 13500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3562.1 kg und 4370 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3555.3 kg und 4220 kg |
Radstand | 4292.6 mm und 4760 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 9065 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 7235 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2685 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 13500 kg |
Radstand | 3860.8 mm und 4160 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 8065 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 6235 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2285 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 13500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3535.3 kg und 4140 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 13500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3566.1 kg und 4100 kg |
Radstand | 3556 mm und 3560 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 7065 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 5235 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1885 mm |
Hersteller | Cummins und Mercedes-Benz |
Modell | ISM (425 PS) und OM924LA (218 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 7 |