Schwenkradius | 9220.2 mm und 11481.8 mm | 20 % weniger oder 2261.6 mm |
Schwenkradius | 9168.4 mm und 10972.8 mm | 16 % weniger oder 1804.4 mm |
Schwenkradius | 8482.6 mm und 10744.2 mm | 21 % weniger oder 2261.6 mm |
Schwenkradius | 8458.2 mm und 10235.2 mm | 17 % weniger oder 1777.0 mm |
Schwenkradius | 8026.3 mm und 9729.2 mm | 18 % weniger oder 1702.9 mm |
Schwenkradius | 7796.8 mm und 9220.2 mm | 15 % weniger oder 1423.4 mm |
Schwenkradius | 7796.8 mm und 8814.8 mm | 12 % weniger oder 1018.0 mm |
Schwenkradius | 6681.2 mm und 8331.1 mm | 20 % weniger oder 1649.9 mm |
Gesamtleistung | 316.9 kW und 208.8 kW | 34 % mehr oder 108.1 kW |
Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 1423.6 Nm | 36 % mehr oder 813.5 Nm |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Modell | 1000 HS und FR-13210B 13-Geschwindigkeiten |
Hersteller | Allison und Eaton Fuller |
Radstand | 5511.8 mm und 8943.6 mm |
Gesamtlänge | 8991.6 mm und 8458.2 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 5410.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.3 kg und 6300.4 kg |
Gesamtlänge | 8128 mm und 8153.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1346.2 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 5105.4 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3620.1 kg und 6287.2 kg |
Radstand | 5207 mm und 5638.8 mm |
Radstand | 4749.8 mm und 5511.8 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 8026.4 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 4978.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3598.8 kg und 6262.3 kg |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 7721.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 4673.6 mm |
Radstand | 4445 mm und 5207 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8890.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3773 kg und 6246.9 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3562.1 kg und 6230.5 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 23745.6 kg |
Radstand | 4445 mm und 4902.2 mm |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 7416.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 4368.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
Radstand | 4292.6 mm und 4597.4 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 7112 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 4064 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3555.3 kg und 6214.7 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 3810 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3535.3 kg und 6201.1 kg |
Radstand | 3860.8 mm und 4343.4 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 6858 mm |
Radstand | 3556 mm und 4064 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6578.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 3530.6 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8917.6 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3566.1 kg und 6187 kg |
Hersteller | Cummins und Cummins |
Modell | ISM (425 PS) und N14 (450 PS) |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Hersteller | International und Meritor |