Schwenkradius | 10566.4 mm und 12000 mm | 12 % weniger oder 1433.6 mm |
Schwenkradius | 9906 mm und 10300 mm | 4 % weniger oder 394 mm |
Schwenkradius | 9195.8 mm und 9700 mm | 5 % weniger oder 504.2 mm |
Schwenkradius | 9144 mm und 9200 mm | 1 % weniger oder 56 mm |
Schwenkradius | 8458.2 mm und 8750 mm | 3 % weniger oder 291.8 mm |
Schwenkradius | 8001 mm und 8300 mm | 4 % weniger oder 299 mm |
Schwenkradius | 7772.4 mm und 7850 mm | 1 % weniger oder 77.6 mm |
Schwenkradius | 6653.8 mm und 7400 mm | 10 % weniger oder 746.2 mm |
Schwenkradius | 6197.5 mm und 6900 mm | 10 % weniger oder 702.5 mm |
Gesamtleistung | 238.6 kW und 223.7 kW | 6 % mehr oder 14.9 kW |
Spitzendrehmoment | 1559.2 Nm und 1400 Nm | 10 % mehr oder 159.2 Nm |
Hersteller | Allison und Volvo |
Modell | 1000 HS und V2009 |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Radstand | 6451.6 mm und 6700 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3939.5 kg und 6600 kg |
Gesamtlänge | 9906 mm und 11805 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1395 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3884.6 kg und 6350 kg |
Radstand | 5511.8 mm und 5600 mm |
Gesamtlänge | 8991.6 mm und 10055 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1395 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1395 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3834.7 kg und 6320 kg |
Radstand | 5207 mm und 5200 mm |
Gesamtlänge | 8128 mm und 9455 mm |
Radstand | 4749.8 mm und 4900 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 8955 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1395 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3797 kg und 6290 kg |
Radstand | 4445 mm und 4600 mm |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 8505 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1395 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3773 kg und 6250 kg |
Radstand | 4292.6 mm und 4300 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 8005 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1395 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3765.7 kg und 6200 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1395 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 6160 kg |
Radstand | 3860.8 mm und 4000 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 7505 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 7105 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1395 mm |
Radstand | 3556 mm und 3700 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 6110 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 6080 kg |
Radstand | 3251.2 mm und 3400 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 6655 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1395 mm |
Hersteller | Cummins und Volvo |
Modell | ISM (320 PS) und D9A300 (300 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |