International 4200 4x2 (2004) vs. Volvo FL Highlander 18 Tonnen 4x2 (2005)
4 Gründe für den Kauf von International 4200 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6653.8 mm und 8400 mm | 21 % weniger oder 1746.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6197.5 mm und 7200 mm | 14 % weniger oder 1002.5 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 238.6 kW und 162 kW | 32 % mehr oder 76.6 kW |
| Spitzendrehmoment | 1559.2 Nm und 700 Nm | 55 % mehr oder 859.2 Nm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und Volvo |
| Modell | 1000 HS und T700A |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3556 mm und 4000 mm |
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6941 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 5205 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1440 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 5130 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1420 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 5060 kg |
| Radstand | 3251.2 mm und 3400 mm |
| Gesamtlänge | 5257.8 mm und 6321 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 4475 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | ISM (320 PS) und D6B (220 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Bilder
