International 4200 4x2 (2004) vs. Volvo FH16 6x4 T-Fahrt(2005)
3 Gründe für den Kauf von International 4200 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7772.4 mm und 8800 mm | 12 % weniger oder 1027.6 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6653.8 mm und 7800 mm | 15 % weniger oder 1146.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6197.5 mm und 7650 mm | 19 % weniger oder 1452.5 mm |
3 Gründe für den Kauf von Volvo FH16 6x4 T-Fahrt(2005):
Motor
| Spitzendrehmoment | 2800 Nm und 2237.1 Nm | 20 % mehr oder 562.9 Nm |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 171.5 kW | 58 % mehr oder 238.6 kW |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | 1000 HS und VO2814 |
| Hersteller | Allison und Volvo |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 3860.8 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 7135 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 9480 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 9450 kg |
| Radstand | 3556 mm und 3400 mm |
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6935 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 805 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3251.2 mm und 3200 mm |
| Gesamtlänge | 5257.8 mm und 6735 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 9430 kg |
Motor
| Hersteller | International und Volvo |
| Modell | DT466 (230 PS) und D16C (550 PS) |
Maße
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Bilder
