International 4200 4x2 (2004) vs. Volvo FH16 6x2 Nachlaufachse (2005)
2 Gründe für den Kauf von International 4200 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6653.8 mm und 7450 mm | 11 % weniger oder 796.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6197.5 mm und 7200 mm | 14 % weniger oder 1002.5 mm |
3 Gründe für den Kauf von Volvo FH16 6x2 Nachlaufachse (2005):
Motor
| Spitzendrehmoment | 2800 Nm und 1559.2 Nm | 44 % mehr oder 1240.8 Nm |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 316.9 kW | 23 % mehr oder 93.2 kW |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und Volvo |
| Modell | 1000 HS und VO2814 |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6735 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 8580 kg |
| Radstand | 3556 mm und 3200 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3251.2 mm und 3050 mm |
| Gesamtlänge | 5257.8 mm und 6585 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 8570 kg |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | ISM (425 PS) und D16C (610 PS) |
Maße
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Bilder
