Schwenkradius | 6653.8 mm und 7250 mm | 8 % weniger oder 596.2 mm |
Schwenkradius | 6197.5 mm und 7050 mm | 12 % weniger oder 852.5 mm |
Schwenkradius | 7550 mm und 8001 mm | 6 % weniger oder 451 mm |
Schwenkradius | 7400 mm und 7772.4 mm | 5 % weniger oder 372.4 mm |
Gesamtleistung | 410.1 kW und 238.6 kW | 42 % mehr oder 171.5 kW |
Spitzendrehmoment | 2800 Nm und 1559.2 Nm | 44 % mehr oder 1240.8 Nm |
Hersteller | Allison und Volvo |
Modell | 1000 HS und V2814 |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 825 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Radstand | 4292.6 mm und 3800 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 5985 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3765.7 kg und 7000 kg |
Radstand | 3860.8 mm und 3700 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 5885 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 825 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 6930 kg |
Radstand | 3556 mm und 3600 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 5785 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 6920 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 825 mm |
Radstand | 3251.2 mm und 3500 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 5685 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 825 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 6910 kg |
Hersteller | Cummins und Volvo |
Modell | ISM (425 PS) und D16C (610 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |