International 4200 4x2 (2004) vs. Volvo FH 6x2 Nachlaufachse (2005)
2 Gründe für den Kauf von International 4200 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6653.8 mm und 7200 mm | 8 % weniger oder 546.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6197.5 mm und 6900 mm | 10 % weniger oder 702.5 mm |
3 Gründe für den Kauf von Volvo FH 6x2 Nachlaufachse (2005):
Motor
| Spitzendrehmoment | 2400 Nm und 894.8 Nm | 63 % mehr oder 1505.2 Nm |
| Gesamtleistung | 357.9 kW und 238.6 kW | 33 % mehr oder 119.3 kW |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und Volvo |
| Modell | 1000 HS und V2214 |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3556 mm und 4100 mm |
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6285 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 825 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 23400 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 7780 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 23400 kg |
| Radstand | 3251.2 mm und 3900 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 7690 kg |
| Gesamtlänge | 5257.8 mm und 6085 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 825 mm |
Motor
| Modell | ISM (320 PS) und D13A480 (480 PS) |
| Hersteller | Cummins und Volvo |
Maße
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Bilder
