Schwenkradius | 7772.4 mm und 12050 mm | 35 % weniger oder 4277.6 mm |
Schwenkradius | 6653.8 mm und 10550 mm | 37 % weniger oder 3896.2 mm |
Schwenkradius | 6197.5 mm und 10100 mm | 39 % weniger oder 3902.5 mm |
Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 2000 Nm | 11 % mehr oder 237.1 Nm |
Gesamtleistung | 305.7 kW und 171.5 kW | 44 % mehr oder 134.2 kW |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Modell | 1000 HS und G211-16 |
Radstand | 3860.8 mm und 6000 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 12205 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 9895 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 3415 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 25300 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 7910 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 25300 kg |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 10405 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 7790 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 8095 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2250 mm |
Radstand | 3556 mm und 5100 mm |
Radstand | 3251.2 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 10105 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 7795 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2250 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 7750 kg |
Hersteller | International und Mercedes-Benz |
Modell | DT466 (230 PS) und OM501LA (410 PS) |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |