Schwenkradius | 8001 mm und 9700 mm | 18 % weniger oder 1699 mm |
Schwenkradius | 7772.4 mm und 8800 mm | 12 % weniger oder 1027.6 mm |
Schwenkradius | 6653.8 mm und 7900 mm | 16 % weniger oder 1246.2 mm |
Schwenkradius | 6197.5 mm und 7000 mm | 11 % weniger oder 802.5 mm |
Spitzendrehmoment | 1559.2 Nm und 810 Nm | 48 % mehr oder 749.2 Nm |
Gesamtleistung | 316.9 kW und 162.6 kW | 49 % mehr oder 154.3 kW |
Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
Modell | 1000 HS und G85-6 |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 3085 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3765.7 kg und 4540 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 16000 kg |
Radstand | 4292.6 mm und 5360 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 10065 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 8235 mm |
Radstand | 3860.8 mm und 4760 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 9065 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 7235 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2685 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 16000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 4410 kg |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 8065 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 6235 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2285 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 16000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 4320 kg |
Radstand | 3556 mm und 4160 mm |
Radstand | 3251.2 mm und 3560 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 7065 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 5235 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1885 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 16000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 4280 kg |
Hersteller | Cummins und Mercedes-Benz |
Modell | ISM (425 PS) und OM924LA (218 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |