Schwenkradius | 7772.4 mm und 9950 mm | 22 % weniger oder 2177.6 mm |
Schwenkradius | 6653.8 mm und 9200 mm | 28 % weniger oder 2546.2 mm |
Schwenkradius | 6197.5 mm und 8725 mm | 29 % weniger oder 2527.5 mm |
Gesamtleistung | 280 kW und 171.5 kW | 39 % mehr oder 108.5 kW |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Modell | 1000 HS und 16s 151OD |
Hersteller | Allison und ZF |
Radstand | 3860.8 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 9150 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 6925 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 8580 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1495 mm |
Radstand | 3556 mm und 4200 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 8190 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 5965 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1135 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 8530 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 5945 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1495 mm |
Radstand | 3251.2 mm und 3820 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 8170 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 8550 kg |
Hersteller | International und Iveco |
Modell | DT466 (230 PS) und Cursor 13 (280 cm) |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |