International 4200 4x2 (2004) vs. International 9900ix SFA 6x4 (2004)
5 Gründe für den Kauf von International 4200 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8458.2 mm und 12624.8 mm | 33 % weniger oder 4166.6 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8001 mm und 12090.2 mm | 34 % weniger oder 4089.2 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7772.4 mm und 11558 mm | 33 % weniger oder 3785.6 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6653.8 mm und 11024.6 mm | 40 % weniger oder 4370.8 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6197.5 mm und 9397 mm | 34 % weniger oder 3199.5 mm |
3 Gründe für den Kauf von International 9900ix SFA 6x4 (2004):
Motor
| Gesamtleistung | 324.4 kW und 238.6 kW | 26 % mehr oder 85.8 kW |
| Spitzendrehmoment | 1965.9 Nm und 1559.2 Nm | 21 % mehr oder 406.7 Nm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Allison und Eaton Fuller |
| Modell | 1000 HS und FR-13210B 13-Geschwindigkeiten |
Parameter des Radstandes 5
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
| Radstand | 4445 mm und 6553.2 mm |
| Gesamtlänge | 7061.2 mm und 8653.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 23586.8 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 5359.4 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3773 kg und 7076.9 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 5054.6 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3765.7 kg und 7057.9 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 23586.8 kg |
| Radstand | 4292.6 mm und 6248.4 mm |
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 8349 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 3860.8 mm und 5943.6 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 5504.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 4749.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 23586.8 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 6953.6 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3556 mm und 5638.8 mm |
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 5199.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 23586.8 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 4445 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 6937.7 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1346.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3251.2 mm und 4699 mm |
| Gesamtlänge | 5257.8 mm und 6799.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 3505.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1346.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 23586.8 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 6879.2 kg |
Motor
| Hersteller | Cummins und Cummins |
| Modell | ISM (425 PS) und C15 (435 PS) |
Maße
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Heckende
| Hersteller | International und Meritor |
Bilder
