Schwenkradius | 7772.4 mm und 10338.8 mm | 25 % weniger oder 2566.4 mm |
Schwenkradius | 6653.8 mm und 9448.8 mm | 30 % weniger oder 2795.0 mm |
Schwenkradius | 6197.5 mm und 8586.2 mm | 28 % weniger oder 2388.7 mm |
Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 1965.9 Nm | 12 % mehr oder 271.2 Nm |
Gesamtleistung | 335.6 kW und 316.9 kW | 6 % mehr oder 18.7 kW |
Hersteller | Allison und Eaton Fuller |
Modell | 1000 HS und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
Radstand | 3860.8 mm und 4622.8 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 6858 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 3962.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 914.4 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 16034.5 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3744.9 kg und 5946.6 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 16034.5 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3690.9 kg und 5915.8 kg |
Radstand | 3556 mm und 4165.6 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6400.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 3505.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 914.4 mm |
Radstand | 3251.2 mm und 3708.4 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 5943.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 3048 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 914.4 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9752.2 kg und 16034.5 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3667.7 kg und 5883.5 kg |
Hersteller | International und Cummins |
Modell | DT466 (230 PS) und ISX (450 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Hersteller | International und Meritor |