vs.

      Yale HBF15T-5 vs. Clark Michigan NPR15D

      4 Gründe für den Kauf von Yale HBF15T-5:

      Maße

      Bodenfreiheit 90 mm und 44 mm 51 % mehr oder 46 mm
      Schwenkradius 1500 mm und 1934 mm 22 % weniger oder 434 mm

      Hebevorrichtung

      Hebegeschwindigkeit 28.8 m/min und 25 m/min 13 % mehr oder 3.8 m/min

      Betrieb

      Max. Geschwindigkeit 15.9 km/h und 11.4 km/h 28 % mehr oder 4.5 km/h

      2 Gründe für den Kauf von Clark Michigan NPR15D:

      Hebevorrichtung

      Senkgeschwindigkeit 27.4 m/min und 27.1 m/min 1 % mehr oder 0.3 m/min

      Betrieb

      Anzahl der Vorderräder 4 und 2 50 % mehr oder 2

      Neutralgründe:

      Maße

      Rechter Stapelwinkel 2985 mm und 2692 mm
      Länge bis zur Gabeloberfläche 1860 mm und 1550 mm
      Gesamtbreite 1070 mm und 1022 mm
      Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2120 mm und 2413 mm
      Max. Gabelhöhe 4352 mm und 5334 mm
      Radstand 1295 mm und 1670 mm
      Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 1950 mm und 2413 mm

      Hebevorrichtung

      Lastschwerpunktabstand 500 mm und 609.6 mm
      Neigung des Masts nach vorne 5 Grad und 3 Grad
      Neigung des Masts zurück 7 Grad und 4 Grad
      Lastfähigkeit 1360.8 kg und 1360.8 kg

      Betrieb

      Anzahl der Hinterräder 2 und 2
      Betriebsgewicht 2915.2 kg und 3949.9 kg
      Reifen -Typ superelastisch, halbpneumatisch und massiv

      Bilder

      Maße

      6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 1950 mm 6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2413 mm
      7. Max. Gabelhöhe 4352 mm 7. Max. Gabelhöhe 5334 mm
      1. Länge bis zur Gabeloberfläche 1860 mm 1. Länge bis zur Gabeloberfläche 1550 mm
      2. Gesamtbreite 1070 mm 2. Gesamtbreite 1022 mm
      3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2120 mm 3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2413 mm
      4. Radstand 1295 mm 4. Radstand 1670 mm
      5. Bodenfreiheit 90 mm 5. Bodenfreiheit 44 mm

      Hebevorrichtung

      8. Neigung des Masts nach vorne 5 Grad 8. Neigung des Masts nach vorne 3 Grad
      9. Neigung des Masts zurück 7 Grad 9. Neigung des Masts zurück 4 Grad