vs.

      Yale ERP 12 RCF vs. Clark Michigan CMP25 Diesel

      2 Gründe für den Kauf von Yale ERP 12 RCF:

      Maße

      Schwenkradius 1450 mm und 2390 mm 39 % weniger oder 940 mm

      Hebevorrichtung

      Senkgeschwindigkeit 33 m/min und 30.5 m/min 8 % mehr oder 2.5 m/min

      5 Gründe für den Kauf von Clark Michigan CMP25 Diesel:

      Maße

      Bodenfreiheit 119.4 mm und 88 mm 26 % mehr oder 31.4 mm

      Hebevorrichtung

      Lastfähigkeit 2268 kg und 1250 kg 45 % mehr oder 1018 kg
      Hebegeschwindigkeit 29.9 m/min und 15.6 m/min 48 % mehr oder 14.3 m/min

      Betrieb

      Anzahl der Hinterräder 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Max. Geschwindigkeit 20.3 km/h und 10 km/h 51 % mehr oder 10.3 km/h

      Neutralgründe:

      Motor

      Treibstoffsorte Elektrisch und Diesel

      Maße

      Länge bis zur Gabeloberfläche 1770 mm und 2580 mm
      Gesamtbreite 1050 mm und 1210 mm
      Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2091.5 mm und 2245 mm
      Max. Gabelhöhe 3260 mm und 3300 mm
      Radstand 1130 mm und 1620 mm
      Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 3801 mm und 2133 mm

      Hebevorrichtung

      Lastschwerpunktabstand 500 mm und 609.6 mm
      Neigung des Masts nach vorne 3 Grad und 8 Grad
      Neigung des Masts zurück 6 Grad und 10 Grad

      Betrieb

      Betriebsgewicht 2955 kg und 3744 kg
      Reifen -Typ verbesserte pneumatische und pneumatisch
      Anzahl der Vorderräder 2 und 2

      Bilder

      Maße

      1. Länge bis zur Gabeloberfläche 1770 mm 1. Länge bis zur Gabeloberfläche 2580 mm
      2. Gesamtbreite 1050 mm 2. Gesamtbreite 1210 mm
      3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2091.5 mm 3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2245 mm
      4. Radstand 1130 mm 4. Radstand 1620 mm
      5. Bodenfreiheit 88 mm 5. Bodenfreiheit 119.4 mm
      6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 3801 mm 6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2133 mm
      7. Max. Gabelhöhe 3260 mm 7. Max. Gabelhöhe 3300 mm

      Hebevorrichtung

      8. Neigung des Masts nach vorne 3 Grad 8. Neigung des Masts nach vorne 8 Grad
      9. Neigung des Masts zurück 6 Grad 9. Neigung des Masts zurück 10 Grad