vs.

      Hyundai HDF70III vs. Clark Michigan NPR22 36V

      5 Gründe für den Kauf von Hyundai HDF70III:

      Maße

      Bodenfreiheit 190 mm und 44 mm 77 % mehr oder 146 mm

      Hebevorrichtung

      Lastfähigkeit 7000 kg und 2041.2 kg 71 % mehr oder 4958.8 kg
      Hebegeschwindigkeit 24.6 m/min und 21.9 m/min 11 % mehr oder 2.7 m/min
      Senkgeschwindigkeit 30 m/min und 27.4 m/min 9 % mehr oder 2.6 m/min

      Betrieb

      Max. Geschwindigkeit 33.5 km/h und 11.4 km/h 66 % mehr oder 22.1 km/h

      2 Gründe für den Kauf von Clark Michigan NPR22 36V:

      Maße

      Schwenkradius 1770 mm und 3370 mm 47 % weniger oder 1600 mm

      Betrieb

      Anzahl der Vorderräder 4 und 2 50 % mehr oder 2

      Neutralgründe:

      Motor

      Treibstoffsorte Diesel und Elektrisch 36V

      Maße

      Länge bis zur Gabeloberfläche 3590 mm und 1298 mm
      Gesamtbreite 2094 mm und 1022 mm
      Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2515 mm und 2413 mm
      Max. Gabelhöhe 3000 mm und 5334 mm
      Radstand 2300 mm und 1567 mm
      Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2470 mm und 2413 mm

      Hebevorrichtung

      Lastschwerpunktabstand 609.6 mm und 609.6 mm
      Neigung des Masts nach vorne 6 Grad und 3 Grad
      Neigung des Masts zurück 12 Grad und 4 Grad

      Betrieb

      Anzahl der Hinterräder 2 und 2

      Bilder

      Maße

      1. Länge bis zur Gabeloberfläche 3590 mm 1. Länge bis zur Gabeloberfläche 1298 mm
      2. Gesamtbreite 2094 mm 2. Gesamtbreite 1022 mm
      3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2515 mm 3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2413 mm
      4. Radstand 2300 mm 4. Radstand 1567 mm
      5. Bodenfreiheit 190 mm 5. Bodenfreiheit 44 mm
      6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2470 mm 6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2413 mm
      7. Max. Gabelhöhe 3000 mm 7. Max. Gabelhöhe 5334 mm

      Hebevorrichtung

      8. Neigung des Masts nach vorne 6 Grad 8. Neigung des Masts nach vorne 3 Grad
      9. Neigung des Masts zurück 12 Grad 9. Neigung des Masts zurück 4 Grad