vs.

      EP CPQD30N vs. Yale ERC 16 AAF

      3 Gründe für den Kauf von EP CPQD30N:

      Maße

      Bodenfreiheit 130 mm und 87 mm 33 % mehr oder 43 mm

      Hebevorrichtung

      Lastfähigkeit 3000 kg und 1600 kg 47 % mehr oder 1400 kg

      Betrieb

      Max. Geschwindigkeit 21.5 km/h und 14.3 km/h 33 % mehr oder 7.2 km/h

      3 Gründe für den Kauf von Yale ERC 16 AAF:

      Maße

      Schwenkradius 1657 mm und 2375 mm 30 % weniger oder 718 mm

      Hebevorrichtung

      Hebegeschwindigkeit 29.4 m/min und 27.6 m/min 6 % mehr oder 1.8 m/min
      Senkgeschwindigkeit 30.6 m/min und 27.6 m/min 10 % mehr oder 3.0 m/min

      Neutralgründe:

      Motor

      Treibstoffsorte Benzin und Propan und Elektrisch

      Maße

      Max. Gabelhöhe 4140 mm und 3290 mm
      Radstand 1760 mm und 1220 mm
      Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2150 mm und 2175 mm
      Länge bis zur Gabeloberfläche 2750 mm und 1929 mm
      Gesamtbreite 1225 mm und 945 mm
      Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2160 mm und 2130 mm

      Hebevorrichtung

      Lastschwerpunktabstand 500 mm und 500 mm
      Neigung des Masts nach vorne 6 Grad und 6 Grad
      Neigung des Masts zurück 12 Grad und 8 Grad

      Betrieb

      Betriebsgewicht 4255 kg und 3500 kg
      Reifen -Typ Vorder- 28*9-15-12PR hintere 6.50-10-10PR und Cushion

      Bilder

      Maße

      1. Länge bis zur Gabeloberfläche 2750 mm 1. Länge bis zur Gabeloberfläche 1929 mm
      2. Gesamtbreite 1225 mm 2. Gesamtbreite 945 mm
      3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2160 mm 3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2130 mm
      4. Radstand 1760 mm 4. Radstand 1220 mm
      5. Bodenfreiheit 130 mm 5. Bodenfreiheit 87 mm
      6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2150 mm 6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2175 mm
      7. Max. Gabelhöhe 4140 mm 7. Max. Gabelhöhe 3290 mm

      Hebevorrichtung

      8. Neigung des Masts nach vorne 6 Grad 8. Neigung des Masts nach vorne 6 Grad
      9. Neigung des Masts zurück 12 Grad 9. Neigung des Masts zurück 8 Grad