vs.

      Clark Michigan CST10 vs. Hyster H155FT DM LP

      1 Gründe für den Kauf von Clark Michigan CST10:

      Maße

      Schwenkradius 1475 mm und 3388 mm 56 % weniger oder 1913 mm

      7 Gründe für den Kauf von Hyster H155FT DM LP:

      Maße

      Bodenfreiheit 253 mm und 50 mm 80 % mehr oder 203 mm

      Hebevorrichtung

      Hebegeschwindigkeit 31.8 m/min und 11.9 m/min 63 % mehr oder 19.9 m/min
      Senkgeschwindigkeit 25.8 m/min und 10.4 m/min 60 % mehr oder 15.4 m/min
      Lastfähigkeit 7030 kg und 997.9 kg 86 % mehr oder 6032.1 kg

      Betrieb

      Anzahl der Vorderräder 4 und 2 50 % mehr oder 2
      Anzahl der Hinterräder 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Max. Geschwindigkeit 26.2 km/h und 3.2 km/h 88 % mehr oder 23.0 km/h

      Neutralgründe:

      Motor

      Treibstoffsorte Elektrisch 24V und LP

      Maße

      Gesamtbreite 970 mm und 2082 mm
      Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2108 mm und 3740 mm
      Max. Gabelhöhe 3810 mm und 5400 mm
      Radstand 1175 mm und 2235 mm
      Länge bis zur Gabeloberfläche 1650 mm und 3648 mm
      Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 933 mm und 2531 mm

      Hebevorrichtung

      Neigung des Masts nach vorne 2 Grad und 5 Grad
      Neigung des Masts zurück 8 Grad und 10 Grad
      Lastschwerpunktabstand 609.6 mm und 610 mm

      Betrieb

      Betriebsgewicht 2222.6 kg und 9547 kg
      Reifen -Typ polygefüllt und pneumatisch

      Bilder

      Maße

      1. Länge bis zur Gabeloberfläche 1650 mm 1. Länge bis zur Gabeloberfläche 3648 mm
      2. Gesamtbreite 970 mm 2. Gesamtbreite 2082 mm
      3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2108 mm 3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 3740 mm
      4. Radstand 1175 mm 4. Radstand 2235 mm
      5. Bodenfreiheit 50 mm 5. Bodenfreiheit 253 mm
      6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 933 mm 6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2531 mm
      7. Max. Gabelhöhe 3810 mm 7. Max. Gabelhöhe 5400 mm

      Hebevorrichtung

      8. Neigung des Masts nach vorne 2 Grad 8. Neigung des Masts nach vorne 5 Grad
      9. Neigung des Masts zurück 8 Grad 9. Neigung des Masts zurück 10 Grad