vs.

      Clark Michigan C25L vs. Yale ERC 20 AAF

      4 Gründe für den Kauf von Clark Michigan C25L:

      Maße

      Bodenfreiheit 134.6 mm und 87 mm 35 % mehr oder 47.6 mm

      Hebevorrichtung

      Hebegeschwindigkeit 31.7 m/min und 27 m/min 15 % mehr oder 4.7 m/min
      Lastfähigkeit 2268 kg und 2000 kg 12 % mehr oder 268 kg

      Betrieb

      Max. Geschwindigkeit 20 km/h und 13.5 km/h 32 % mehr oder 6.5 km/h

      2 Gründe für den Kauf von Yale ERC 20 AAF:

      Maße

      Schwenkradius 1692 mm und 2300 mm 26 % weniger oder 608 mm

      Hebevorrichtung

      Senkgeschwindigkeit 30.6 m/min und 27.1 m/min 11 % mehr oder 3.5 m/min

      Neutralgründe:

      Motor

      Treibstoffsorte Propan und Elektrisch

      Maße

      Länge bis zur Gabeloberfläche 2558 mm und 1968 mm
      Gesamtbreite 1225 mm und 990 mm
      Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2165 mm und 2130 mm
      Max. Gabelhöhe 4800 mm und 3290 mm
      Radstand 1620 mm und 1220 mm
      Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2165 mm und 2175 mm

      Hebevorrichtung

      Lastschwerpunktabstand 609.6 mm und 500 mm
      Neigung des Masts nach vorne 6 Grad und 6 Grad
      Neigung des Masts zurück 5 Grad und 8 Grad

      Betrieb

      Anzahl der Hinterräder 2 und 2
      Betriebsgewicht 4008.8 kg und 3710 kg
      Reifen -Typ pneumatisch und Cushion
      Anzahl der Vorderräder 2 und 2

      Bilder

      Maße

      1. Länge bis zur Gabeloberfläche 2558 mm 1. Länge bis zur Gabeloberfläche 1968 mm
      2. Gesamtbreite 1225 mm 2. Gesamtbreite 990 mm
      3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2165 mm 3. Gesamthöhe mit dem eingefahrenen Mast 2130 mm
      4. Radstand 1620 mm 4. Radstand 1220 mm
      5. Bodenfreiheit 134.6 mm 5. Bodenfreiheit 87 mm
      6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2165 mm 6. Höhe bis zum oberen Teil des Schutzdachs 2175 mm
      7. Max. Gabelhöhe 4800 mm 7. Max. Gabelhöhe 3290 mm

      Hebevorrichtung

      8. Neigung des Masts nach vorne 6 Grad 8. Neigung des Masts nach vorne 6 Grad
      9. Neigung des Masts zurück 5 Grad 9. Neigung des Masts zurück 8 Grad