Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Max. Drehmoment | 1850 Nm und 1100 Nm | 41 % mehr oder 750 Nm |
Gesamtleistung | 298.3 kW und 208.1 kW | 30 % mehr oder 90.2 kW |
Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens | 3650 mm und 5850 mm | 38 % weniger oder 2200 mm |
Anzahl der Achsen | 4 und 2 | 50 % mehr oder 2 |
Treibstoffvolumen des Schleppers | 400 l. und 250 l. | 37 % mehr oder 150 l. |
Max. Lastfähigkeit | 70000 kg und 35000 kg | 50 % mehr oder 35000 kg |
Anzahl der Sektionen | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Max. Arbeitsradius | 42 m und 28 m | 33 % mehr oder 14 m |
Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1200 U/min | 8 % mehr oder 100 U/min |
Max. Hebungswinkel | 80 Grad und 78 Grad | 2 % mehr oder 2 Grad |
Drehgeschwindigkeit | 2.2 U/min und 1.6 U/min | 27 % mehr oder 0.6 U/min |
Transmission - Typ | DaimlerChrysler Gangsschaltungssystem G 210-16 und automatische Transmission mit Lastschaltung |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
Hersteller | Daimler Chrysler und Daimler Chrysler |
Modell | OM 457 LA und OM 906 LA |
Länge des Förderers | 9963 mm und 10689 mm |
Breite des Förderers | 2550 mm und 2550 mm |
Höhe des Förderers | 3830 mm und 3380 mm |
Breite mit den ausgefahrenen Stützen | 6550 mm und 5950 mm |
Länge des Gestells | 8248 mm und 8920 mm |
Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
Größe des Reifens | 14.00R25 und 16.00 R 25 |
Min. Arbeitsradius | 3 m und 3 m |
1. Länge des Förderers | 9963 mm | 1. Länge des Förderers | 10689 mm |
2. Breite des Förderers | 2550 mm | 2. Breite des Förderers | 2550 mm |
3. Höhe des Förderers | 3830 mm | 3. Höhe des Förderers | 3380 mm |
6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen | 6550 mm | 6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen | 5950 mm |
7. Länge des Gestells | 8248 mm | 7. Länge des Gestells | 8920 mm |
8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens | 3650 mm | 8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens | 5850 mm |
11. Min. Arbeitsradius | 3 m | 11. Min. Arbeitsradius | 3 m |
12. Max. Arbeitsradius | 42 m | 12. Max. Arbeitsradius | 28 m |
13. Max. Hebungswinkel | 78 Grad | 13. Max. Hebungswinkel | 80 Grad |