vs.

      Terex AC200-1TP vs. Krupp KMK6300

      10 Gründe für den Kauf von Terex AC200-1TP:

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 5 69 % mehr oder 11
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Max. Vorwärtsgeschwindigkeit 85 km/h und 67.6 km/h 20 % mehr oder 17.4 km/h

      Oberkonstruktionsmotor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 1800 U/min 18 % mehr oder 400 U/min

      Maße

      Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 4950 mm und 6044.2 mm 18 % weniger oder 1094.2 mm

      Betrieb

      Anzahl der Achsen 7 und 6 14 % mehr oder 1
      Treibstoffvolumen des Schleppers 500 l. und 473.2 l. 5 % mehr oder 26.8 l.

      Ausleger

      Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 71 m und 53 m 25 % mehr oder 18 m
      Anzahl der Sektionen 6 und 5 17 % mehr oder 1
      Max. Arbeitsradius 62 m und 47.2 m 24 % mehr oder 14.8 m

      10 Gründe für den Kauf von Krupp KMK6300:

      Tragkörpermotor

      Gesamtleistung 406 kW und 395.2 kW 3 % mehr oder 10.8 kW
      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1500 U/min und 1300 U/min 13 % mehr oder 200 U/min

      Oberkonstruktionsmotor

      Gesamtleistung 213 kW und 172.3 kW 19 % mehr oder 40.7 kW
      Max. Drehmoment 1270 Nm und 810 Nm 36 % mehr oder 460 Nm

      Ausleger

      Max. Hebungswinkel 84 Grad und 82 Grad 2 % mehr oder 2 Grad
      Max. Lastfähigkeit 272155.4 kg und 200000 kg 27 % mehr oder 72155.4 kg
      Min. Arbeitsradius 2.7 m und 3 m 10 % weniger oder 0.3 m
      Max. Höhe bei max. Hubwinkel 14.6 m und 16 m 9 % weniger oder 1.4 m
      Drehgeschwindigkeit 1.6 U/min und 1.3 U/min 19 % mehr oder 0.3 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Transmission - Typ ZF AS-Tronic automatische Transmission und Allison 5 -Automatisches Voll-Lastschaltgetriebe

      Tragkörpermotor

      Modell OM 502 LA und OM 444 A Diesel
      Hersteller Daimler Chrysler und Mercedes-Benz
      Max. Drehmoment 2400 Nm und 2400 Nm

      Oberkonstruktionsmotor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1600 U/min
      Hersteller Daimler Chrysler und Mercedes-Benz
      Modell OM 906 LA und OM 447 A Diesel

      Maße

      Länge des Gestells 12576 mm und 15368 mm
      Länge des Förderers 15967 mm und 16663.4 mm
      Breite des Förderers 3000 mm und 2996.2 mm
      Höhe des Förderers 4000 mm und 3938 mm
      Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8200 mm und 8586.2 mm

      Betrieb

      Betriebsgewicht 60000 kg und 72121.2 kg
      Arbeitsspannung 24 V und 24 V
      Größe des Reifens 14.00R25 und 16R25/20.5R25

      Bilder

      Maße

      8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 4950 mm 8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 6044.2 mm
      1. Länge des Förderers 15967 mm 1. Länge des Förderers 16663.4 mm
      2. Breite des Förderers 3000 mm 2. Breite des Förderers 2996.2 mm
      3. Höhe des Förderers 4000 mm 3. Höhe des Förderers 3938 mm
      6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8200 mm 6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8586.2 mm
      7. Länge des Gestells 12576 mm 7. Länge des Gestells 15368 mm

      Ausleger

      9. Max. Höhe bei max. Hubwinkel 16 m 9. Max. Höhe bei max. Hubwinkel 14.6 m
      10. Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 71 m 10. Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 53 m
      11. Min. Arbeitsradius 3 m 11. Min. Arbeitsradius 2.7 m
      12. Max. Arbeitsradius 62 m 12. Max. Arbeitsradius 47.2 m
      13. Max. Hebungswinkel 82 Grad 13. Max. Hebungswinkel 84 Grad