vs.

      Krupp KMK7300 vs. Terex AC250-1

      10 Gründe für den Kauf von Krupp KMK7300:

      Tragkörpermotor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min

      Oberkonstruktionsmotor

      Gesamtleistung 213 kW und 205 kW 4 % mehr oder 8 kW
      Max. Drehmoment 1226 Nm und 1100 Nm 10 % mehr oder 126 Nm

      Maße

      Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 5486.4 mm und 5490 mm 0 % weniger oder 3.6 mm

      Betrieb

      Anzahl der Achsen 7 und 6 14 % mehr oder 1

      Ausleger

      Max. Hebungswinkel 85 Grad und 82 Grad 4 % mehr oder 3 Grad
      Max. Lastfähigkeit 272155.4 kg und 250000 kg 8 % mehr oder 22155.4 kg
      Min. Arbeitsradius 2.4 m und 3 m 20 % weniger oder 0.6 m
      Drehgeschwindigkeit 1.6 U/min und 1 U/min 37 % mehr oder 0.6 U/min

      11 Gründe für den Kauf von Terex AC250-1:

      Transmission

      Max. Vorwärtsgeschwindigkeit 85 km/h und 67.6 km/h 20 % mehr oder 17.4 km/h
      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 5 69 % mehr oder 11
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Tragkörpermotor

      Gesamtleistung 450 kW und 406 kW 10 % mehr oder 44 kW
      Max. Drehmoment 2700 Nm und 2400 Nm 11 % mehr oder 300 Nm

      Oberkonstruktionsmotor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 1800 U/min 18 % mehr oder 400 U/min

      Betrieb

      Treibstoffvolumen des Schleppers 660 l. und 473.2 l. 28 % mehr oder 186.8 l.

      Ausleger

      Anzahl der Sektionen 6 und 5 17 % mehr oder 1
      Max. Höhe bei max. Hubwinkel 16 m und 16.5 m 3 % weniger oder 0.5 m
      Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 82 m und 63.1 m 23 % mehr oder 18.9 m
      Max. Arbeitsradius 74 m und 51.8 m 30 % mehr oder 22.2 m

      Neutralgründe:

      Transmission

      Transmission - Typ Allison 5-Gang automatisch und ZF AS-Tronic

      Tragkörpermotor

      Modell OM 444 A Diesel und OM 502 LA
      Hersteller Mercedes-Benz und Daimler Chrysler

      Oberkonstruktionsmotor

      Hersteller Mercedes-Benz und Daimler Chrysler
      Modell OM 447 A Diesel und OM 906 LA
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1600 U/min

      Maße

      Länge des Förderers 20979.4 mm und 17967 mm
      Breite des Förderers 2947.4 mm und 3000 mm
      Höhe des Förderers 3962.4 mm und 4000 mm
      Breite mit den ausgefahrenen Stützen 9814.6 mm und 8500 mm
      Länge des Gestells 20802.6 mm und 14972 mm

      Betrieb

      Arbeitsspannung 24 V und 24 V
      Größe des Reifens 14.00R25 und 14R25
      Betriebsgewicht 84141.4 kg und 72000 kg

      Bilder

      Maße

      1. Länge des Förderers 20979.4 mm 1. Länge des Förderers 17967 mm
      2. Breite des Förderers 2947.4 mm 2. Breite des Förderers 3000 mm
      3. Höhe des Förderers 3962.4 mm 3. Höhe des Förderers 4000 mm
      6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen 9814.6 mm 6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8500 mm
      7. Länge des Gestells 20802.6 mm 7. Länge des Gestells 14972 mm
      8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 5486.4 mm 8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 5490 mm

      Ausleger

      12. Max. Arbeitsradius 51.8 m 12. Max. Arbeitsradius 74 m
      13. Max. Hebungswinkel 85 Grad 13. Max. Hebungswinkel 82 Grad
      9. Max. Höhe bei max. Hubwinkel 16.5 m 9. Max. Höhe bei max. Hubwinkel 16 m
      10. Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 63.1 m 10. Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 82 m
      11. Min. Arbeitsradius 2.4 m 11. Min. Arbeitsradius 3 m