vs.

      Krupp KMK5175 vs. Kato KA900

      12 Gründe für den Kauf von Krupp KMK5175:

      Tragkörpermotor

      Gesamtleistung 370 kW und 309 kW 16 % mehr oder 61 kW
      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Max. Drehmoment 2020 Nm und 1850 Nm 8 % mehr oder 170 Nm
      Drehmoment gemessen bei 2020 U/min und 1200 U/min 41 % mehr oder 820 U/min

      Oberkonstruktionsmotor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1450 U/min 9 % mehr oder 150 U/min

      Betrieb

      Anzahl der Achsen 5 und 4 20 % mehr oder 1
      Volumen der Hydraulikflüssigkeit des Oberwagens 1419.5 l. und 850 l. 40 % mehr oder 569.5 l.

      Ausleger

      Max. Lastfähigkeit 158757.3 kg und 90000 kg 43 % mehr oder 68757.3 kg
      Max. Arbeitsradius 44.2 m und 42 m 5 % mehr oder 2.2 m
      Max. Höhe bei max. Hubwinkel 14.9 m und 15 m 1 % weniger oder 0.1 m
      Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 52.4 m und 48 m 8 % mehr oder 4.4 m
      Max. Hebungswinkel 85 Grad und 83 Grad 2 % mehr oder 2 Grad

      10 Gründe für den Kauf von Kato KA900:

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 5 17 % mehr oder 1
      Max. Vorwärtsgeschwindigkeit 75 km/h und 69.4 km/h 7 % mehr oder 5.6 km/h

      Oberkonstruktionsmotor

      Max. Drehmoment 800 Nm und 566 Nm 29 % mehr oder 234 Nm
      Gesamtleistung 150 kW und 104 kW 31 % mehr oder 46 kW
      Leistung gemessen bei 2250 U/min und 1800 U/min 20 % mehr oder 450 U/min

      Maße

      Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 3770 mm und 4953 mm 24 % weniger oder 1183 mm

      Betrieb

      Treibstoffvolumen des Oberwagens 250 l. und 189.3 l. 24 % mehr oder 60.7 l.
      Treibstoffvolumen des Schleppers 400 l. und 378.5 l. 5 % mehr oder 21.5 l.

      Ausleger

      Min. Arbeitsradius 2.8 m und 3 m 7 % weniger oder 0.2 m
      Drehgeschwindigkeit 2 U/min und 1.5 U/min 25 % mehr oder 0.5 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Transmission - Typ Allison automatisch CLBT 755 und automatisch
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Tragkörpermotor

      Hersteller Mercedes-Benz und Volvo
      Modell OM 442 LA und D12A 420 (Euro2)

      Oberkonstruktionsmotor

      Hersteller Mercedes-Benz und Volvo
      Modell OM 366 A und Penta TD730VE

      Maße

      Höhe des Förderers 3938 mm und 3930 mm
      Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8177.8 mm und 7400 mm
      Länge des Gestells 13411.2 mm und 11430 mm
      Länge des Förderers 15444.2 mm und 13250 mm
      Breite des Förderers 2996.2 mm und 2750 mm

      Betrieb

      Betriebsgewicht 60101 kg und 48000 kg
      Größe des Reifens 14.00R25 und 445/95 R25 177E Strasse
      Arbeitsspannung 24 V und 24 V

      Ausleger

      Anzahl der Sektionen 5 und 5

      Bilder

      Maße

      6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8177.8 mm 6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen 7400 mm
      7. Länge des Gestells 13411.2 mm 7. Länge des Gestells 11430 mm
      8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 4953 mm 8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 3770 mm
      1. Länge des Förderers 15444.2 mm 1. Länge des Förderers 13250 mm
      2. Breite des Förderers 2996.2 mm 2. Breite des Förderers 2750 mm
      3. Höhe des Förderers 3938 mm 3. Höhe des Förderers 3930 mm

      Ausleger

      9. Max. Höhe bei max. Hubwinkel 14.9 m 9. Max. Höhe bei max. Hubwinkel 15 m
      10. Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 52.4 m 10. Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 48 m
      11. Min. Arbeitsradius 3 m 11. Min. Arbeitsradius 2.8 m
      12. Max. Arbeitsradius 44.2 m 12. Max. Arbeitsradius 42 m
      13. Max. Hebungswinkel 85 Grad 13. Max. Hebungswinkel 83 Grad