vs.

      Krupp KMK5130 vs. Terex AC200-1TP

      7 Gründe für den Kauf von Krupp KMK5130:

      Tragkörpermotor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 2020 U/min und 1300 U/min 36 % mehr oder 720 U/min

      Maße

      Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 4471.4 mm und 4950 mm 10 % weniger oder 478.6 mm

      Betrieb

      Treibstoffvolumen des Schleppers 757.1 l. und 500 l. 34 % mehr oder 257.1 l.

      Ausleger

      Drehgeschwindigkeit 2 U/min und 1.3 U/min 35 % mehr oder 0.7 U/min
      Max. Höhe bei max. Hubwinkel 14.6 m und 16 m 9 % weniger oder 1.4 m
      Max. Hebungswinkel 83 Grad und 82 Grad 1 % mehr oder 1 Grad

      13 Gründe für den Kauf von Terex AC200-1TP:

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 5 69 % mehr oder 11
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Max. Vorwärtsgeschwindigkeit 85 km/h und 69.2 km/h 19 % mehr oder 15.8 km/h

      Tragkörpermotor

      Gesamtleistung 395.2 kW und 309 kW 22 % mehr oder 86.2 kW
      Max. Drehmoment 2400 Nm und 2020.2 Nm 16 % mehr oder 379.8 Nm

      Oberkonstruktionsmotor

      Gesamtleistung 172.3 kW und 121 kW 30 % mehr oder 51.3 kW
      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 1800 U/min 18 % mehr oder 400 U/min
      Max. Drehmoment 810 Nm und 575 Nm 29 % mehr oder 235 Nm

      Betrieb

      Anzahl der Achsen 7 und 5 29 % mehr oder 2

      Ausleger

      Max. Arbeitsradius 62 m und 35.1 m 43 % mehr oder 26.9 m
      Anzahl der Sektionen 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 71 m und 43.9 m 38 % mehr oder 27.1 m
      Max. Lastfähigkeit 200000 kg und 117934 kg 41 % mehr oder 82066 kg

      Neutralgründe:

      Transmission

      Transmission - Typ Allison 5-Automatisches Voll-Lastschaltgetriebe und ZF AS-Tronic automatische Transmission

      Tragkörpermotor

      Hersteller Mercedes-Benz und Daimler Chrysler
      Modell OM 424 Diesel und OM 502 LA

      Oberkonstruktionsmotor

      Hersteller Mercedes-Benz und Daimler Chrysler
      Modell OM 366 LA Diesel und OM 906 LA
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1600 U/min

      Maße

      Länge des Förderers 15392.4 mm und 15967 mm
      Breite des Förderers 2996.2 mm und 3000 mm
      Höhe des Förderers 3758.2 mm und 4000 mm
      Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8406.4 mm und 8200 mm
      Länge des Gestells 12624.8 mm und 12576 mm

      Betrieb

      Arbeitsspannung 24 V und 24 V
      Größe des Reifens 16.00R25 und 14.00R25
      Betriebsgewicht 60101 kg und 60000 kg

      Ausleger

      Min. Arbeitsradius 3 m und 3 m

      Bilder

      Maße

      1. Länge des Förderers 15392.4 mm 1. Länge des Förderers 15967 mm
      2. Breite des Förderers 2996.2 mm 2. Breite des Förderers 3000 mm
      3. Höhe des Förderers 3758.2 mm 3. Höhe des Förderers 4000 mm
      6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8406.4 mm 6. Breite mit den ausgefahrenen Stützen 8200 mm
      7. Länge des Gestells 12624.8 mm 7. Länge des Gestells 12576 mm
      8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 4471.4 mm 8. Schwenkradius der Rückseite des Oberwagens 4950 mm

      Ausleger

      9. Max. Höhe bei max. Hubwinkel 14.6 m 9. Max. Höhe bei max. Hubwinkel 16 m
      10. Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 43.9 m 10. Max. Höhe bei max. Hubwinkel ohne Ausleger 71 m
      11. Min. Arbeitsradius 3 m 11. Min. Arbeitsradius 3 m
      12. Max. Arbeitsradius 35.1 m 12. Max. Arbeitsradius 62 m
      13. Max. Hebungswinkel 83 Grad 13. Max. Hebungswinkel 82 Grad