vs.

      Ranger H67G-II vs. John Deere 640G

      8 Gründe für den Kauf von Ranger H67G-II:

      Motor

      Gesamtleistung 138 kW und 117.1 kW 15 % mehr oder 20.9 kW
      Effektivleistung 126 kW und 112.6 kW 11 % mehr oder 13.4 kW
      Spitzendrehmoment 748 Nm und 649.4 Nm 13 % mehr oder 98.6 Nm

      Maße

      Max. Zugkraft des Seils bei leerer Trommel 231.3 kN und 186.2 kN 19 % mehr oder 45.1 kN
      Max. Liniengeschwindigkeit 84 m/min und 44.5 m/min 47 % mehr oder 39.5 m/min

      Betrieb

      Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems 53 l. und 41.6 l. 22 % mehr oder 11.4 l.
      Treibstoffvolumen 348 l. und 159 l. 54 % mehr oder 189 l.
      Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems 38 l. und 28.4 l. 25 % mehr oder 9.6 l.

      6 Gründe für den Kauf von John Deere 640G:

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 3 62 % mehr oder 5
      Max. Vorwärtsgeschwindigkeit 25.3 km/h und 22.5 km/h 11 % mehr oder 2.8 km/h

      Motor

      Hubraum 6.8 l. und 5.9 l. 13 % mehr oder 0.9 l.

      Hydraulik

      Pumpenförderstrom 102 l/min und 139 l/min 27 % weniger oder 37 l/min

      Betrieb

      Motorölvolumen 18.9 l. und 14 l. 26 % mehr oder 4.9 l.
      Stromkraft des Generators 95 Ampere und 70 Ampere 26 % mehr oder 25 Ampere

      Neutralgründe:

      Transmission

      Transmission - Typ Clark 32000 und Planetenzahnrad

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Hersteller BT und John Deere
      Modell Cummins 6A 5.9 und 6068T

      Maße

      Gesamtbreite 2972 mm und 3000 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3378 mm und 30270 mm

      Hydraulik

      Pumpe -Typ Zahnradpumpe und Kolben
      Druck des Überströmventils 19000 kPa und 20684 kPa

      Betrieb

      Arbeitsspannung 24 V und 12 V
      Betriebsgewicht 13994 kg und 10840.9 kg
      Größe des Reifens 24.5x32 und 28L-26

      Bilder

      Maße

      2. Gesamtbreite 2972 mm 2. Gesamtbreite 3000 mm
      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3378 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 30270 mm