Volvo L180C vs. Kawasaki 95ZIII
3 Gründe für den Kauf von Volvo L180C:
Motor
| Max. Drehmoment | 1580 Nm und 1362.6 Nm | 14 % mehr oder 217.4 Nm |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 313.4 l/min und 189.3 l/min | 40 % mehr oder 124.1 l/min |
| Hebezeit | 6.6 sec und 7.3 sec | 10 % weniger oder 0.7 sec |
20 Gründe für den Kauf von Kawasaki 95ZIII:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 36.5 km/h und 35.1 km/h | 4 % mehr oder 1.4 km/h |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 24.3 km/h und 24 km/h | 1 % mehr oder 0.3 km/h |
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3200 mm und 3070 mm | 4 % mehr oder 130 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 4.9 m3 und 4.8 m3 | 2 % mehr oder 0.1 m3 |
Motor
| Hubraum | 14 l. und 12 l. | 14 % mehr oder 2 l. |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 900 U/min | 36 % mehr oder 500 U/min |
| Effektivleistung | 231.2 kW und 200.6 kW | 13 % mehr oder 30.6 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 490 mm und 480 mm | 2 % mehr oder 10 mm |
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1355 mm und 1330 mm | 2 % mehr oder 25 mm |
Hydraulisches System
| Entladungszeit | 1.7 sec und 2.5 sec | 32 % weniger oder 0.8 sec |
Betrieb
| Schwenkradius | 7275 mm und 7490 mm | 3 % weniger oder 215 mm |
| Stromkraft des Generators | 75 Ampere und 60 Ampere | 20 % mehr oder 15 Ampere |
| Treibstoffvolumen | 405 l. und 318 l. | 21 % mehr oder 87 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 410 l. und 165 l. | 60 % mehr oder 245 l. |
| Motorölvolumen | 43 l. und 34 l. | 21 % mehr oder 9 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 85 l. und 70 l. | 18 % mehr oder 15 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 65 l. und 35 l. | 46 % mehr oder 30 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 100 l. und 55 l. | 45 % mehr oder 45 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 100 l. und 54 l. | 46 % mehr oder 46 l. |
| Statisches Kippgewicht | 20220 kg und 19822 kg | 2 % mehr oder 398 kg |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Volvo HT220 automatische Transmission mit Lastschaltung und Lastschaltgetriebe |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 3 und 3 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3200 mm und 3450 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 2100 U/min |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader und Luftkühlung |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hersteller | Volvo und Cummins |
| Modell | TD 122 KHE und NTA-855-C 335 |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8550 mm und 8955 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 2950 mm und 3190 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3560 mm und 3860 mm |
| Radstand | 3550 mm und 3560 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4480 mm und 4470 mm |
Hydraulisches System
| Pumpe -Typ | Doppelflügelzellenpumpe und Zahnradpumpe |
| Druck des Überströmventils | 23187 kPa und 20684.3 kPa |
| Senkungszeit | 3.5 sec und 3.5 sec |
Betrieb
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Betriebsgewicht | 27500 kg und 28305 kg |
| Pendelweg der Rückachse | 30 Grad und 26 Grad |
| Größe des Reifens | 26.5R25**L3 und 29.5-25-22PR (L3) |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3070 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3200 mm |
Maße
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4480 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4470 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1330 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1355 mm |
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8550 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8955 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 2950 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 3190 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3560 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3860 mm |
| 4. Radstand | 3550 mm | 4. Radstand | 3560 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 480 mm | 5. Bodenfreiheit | 490 mm |
