Volvo L180 vs. Kawasaki 115ZIV-2
3 Gründe für den Kauf von Volvo L180:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 35.1 km/h und 31.1 km/h | 11 % mehr oder 4.0 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 210 kN und 386.6 kN | 46 % weniger oder 176.6 kN |
| Schaufelinhalt gehäuft | 14 m3 und 6.3 m3 | 55 % mehr oder 7.7 m3 |
4 Gründe für den Kauf von Kawasaki 115ZIV-2:
Motor
| Effektivleistung | 305.7 kW und 205.1 kW | 33 % mehr oder 100.6 kW |
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1100 U/min | 15 % mehr oder 200 U/min |
| Max. Drehmoment | 1810 Nm und 18.3 Nm | 99 % mehr oder 1791.7 Nm |
Betrieb
| Statisches Kippgewicht | 28500 kg und 18190 kg | 36 % mehr oder 10310 kg |
Neutralgründe:
Motor
| Hersteller | Volvo und Cummins |
| Modell | TD 122 KHE und QSK19 |
| Leistung gemessen bei | 2000 U/min und 2000 U/min |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 28500 kg und 43810 kg |
Bilder
