Kawasaki 95ZV-2 vs. Volvo L220D
16 Gründe für den Kauf von Kawasaki 95ZV-2:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 37.5 km/h und 34.3 km/h | 9 % mehr oder 3.2 km/h |
Motor
| Gesamtleistung | 290.8 kW und 262.5 kW | 10 % mehr oder 28.3 kW |
| Leistung gemessen bei | 2000 U/min und 1600 U/min | 20 % mehr oder 400 U/min |
| Hubraum | 15 l. und 12 l. | 20 % mehr oder 3 l. |
| Max. Drehmoment | 1824.9 Nm und 1660 Nm | 9 % mehr oder 164.9 Nm |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1350 mm und 1310 mm | 3 % mehr oder 40 mm |
Hydraulisches System
| Hebezeit | 6.1 sec und 6.4 sec | 5 % weniger oder 0.3 sec |
| Entladungszeit | 1.5 sec und 1.7 sec | 12 % weniger oder 0.2 sec |
Betrieb
| Statisches Kippgewicht | 24230 kg und 22340 kg | 8 % mehr oder 1890 kg |
| Schwenkradius | 7275 mm und 7640 mm | 5 % weniger oder 365 mm |
| Treibstoffvolumen | 465 l. und 331 l. | 29 % mehr oder 134 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 265 l. und 165 l. | 38 % mehr oder 100 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 100 l. und 83 l. | 17 % mehr oder 17 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 65 l. und 48 l. | 26 % mehr oder 17 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 100 l. und 77 l. | 23 % mehr oder 23 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 100 l. und 71 l. | 29 % mehr oder 29 l. |
12 Gründe für den Kauf von Volvo L220D:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 34.3 km/h und 26.1 km/h | 24 % mehr oder 8.2 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 49480 Pfund und 55120 Pfund | 10 % weniger oder 5640 Pfund |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3260 mm und 3220 mm | 1 % mehr oder 40 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 5.6 m3 und 5.4 m3 | 4 % mehr oder 0.2 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 260.2 kW und 259.5 kW | 0 % mehr oder 0.7 kW |
| Drehmoment gemessen bei | 1450 U/min und 1400 U/min | 3 % mehr oder 50 U/min |
Maße
| Bodenfreiheit | 550 mm und 500 mm | 9 % mehr oder 50 mm |
Hydraulisches System
| Senkungszeit | 3.2 sec und 4 sec | 20 % weniger oder 0.8 sec |
| Durchflußkapazität der Pumpe | 225 l/min und 190 l/min | 16 % mehr oder 35 l/min |
Betrieb
| Stromkraft des Generators | 80 Ampere und 75 Ampere | 6 % mehr oder 5 Ampere |
| Motorölvolumen | 52 l. und 50 l. | 4 % mehr oder 2 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und Volvo HTE 300 Zwischentyp |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3450 mm und 3400 mm |
Motor
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Modell | QSX15 und TD 122 KLE |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9280 mm und 8760 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 3220 mm und 3170 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3760 mm und 3630 mm |
| Radstand | 3600 mm und 3550 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4490 mm und 4670 mm |
Hydraulisches System
| Pumpe -Typ | Zahnradpumpe und 2 lastfühlende Axialkolben-Verstellpumpen |
| Druck des Überströmventils | 20684.3 kPa und 25000.4 kPa |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 30921.4 kg und 30810 kg |
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Pendelweg der Rückachse | 24 Grad und 30 Grad |
| Größe des Reifens | 29.5x25-22PR (L-3) und 29.5R25 L3 |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3220 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3260 mm |
Maße
| 4. Radstand | 3600 mm | 4. Radstand | 3550 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 500 mm | 5. Bodenfreiheit | 550 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4490 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4670 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1350 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1310 mm |
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9280 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8760 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 3220 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 3170 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3760 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3630 mm |
