Kawasaki 115ZIV vs. Volvo L330E
2 Gründe für den Kauf von Kawasaki 115ZIV:
Schaufel
| Losbrechkraft | 386.6 kN und 453.6 kN | 15 % weniger oder 67.0 kN |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3605 mm und 3500 mm | 3 % mehr oder 105 mm |
6 Gründe für den Kauf von Volvo L330E:
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 6.9 m3 und 6.3 m3 | 9 % mehr oder 0.6 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 370 kW und 305.7 kW | 17 % mehr oder 64.3 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 570 mm und 550 mm | 4 % mehr oder 20 mm |
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 2132 mm und 1750 mm | 18 % mehr oder 382 mm |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 693 l. und 620 l. | 11 % mehr oder 73 l. |
| Statisches Kippgewicht | 35570 kg und 28000 kg | 21 % mehr oder 7570 kg |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und Volvo HTE 305 |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10830 mm und 10530 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4110 mm und 4200 mm |
| Radstand | 4050 mm und 4060 mm |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 43500 kg und 50160 kg |
| Größe des Reifens | 35/36-33-24PR (L-4) und 35/65R33 RL5K L5 |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3605 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3500 mm |
Maße
| 4. Radstand | 4050 mm | 4. Radstand | 4060 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 550 mm | 5. Bodenfreiheit | 570 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1750 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 2132 mm |
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10830 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10530 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4110 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4200 mm |
