Lastfähigkeit gehäuft | 57 m3 und 14.2 m3 | 75 % mehr oder 42.8 m3 |
Lastfähigkeit bis an den Rand | 41.6 m3 und 10.7 m3 | 74 % mehr oder 30.9 m3 |
Gesamtleistung | 783 kW und 171.5 kW | 78 % mehr oder 611.5 kW |
Hubraum | 31.9 l. und 12.2 l. | 62 % mehr oder 19.7 l. |
Bodenfreiheit | 800 mm und 385 mm | 52 % mehr oder 415 mm |
Entladungsbodenfreiheit | 700 mm und 475 mm | 32 % mehr oder 225 mm |
Gewichtsverteilung vorne ohne Last | 49 % und 42.1 % | 14 % mehr oder 6.9 % |
Gewichtsverteilung vorne mit Last | 34 % und 25 % | 26 % mehr oder 9 % |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 7 und 6 | 14 % mehr oder 1 |
Max. Geschwindigkeit | 52 km/h und 48.5 km/h | 7 % mehr oder 3.5 km/h |
Hebezeit | 8 sec und 16.3 sec | 51 % weniger oder 8.3 sec |
Gewichtsverteilung hinten ohne Last | 57.9 % und 51 % | 12 % mehr oder 6.9 % |
Gewichtsverteilung hinten mit Last | 75 % und 66 % | 12 % mehr oder 9 % |
Transmission - Typ | Allison M8610 und ständiger Eingriff |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Nominale Nutzlast | 90718.5 kg und 16329.3 kg |
Entladungswinkel | 58 Grad und 65 Grad |
Modell | MTU 16V-2000TA DDEC und Cummins NTO-6-B |
Hersteller | Detroit Diesel und Komatsu |
Gesamtlänge | 10800 mm und 7295 mm |
Gesamtbreite | 5900 mm und 3000 mm |
Gesamthöhe | 4900 mm und 3300 mm |
Radstand | 4600 mm und 4000 mm |
Entladungshöhe | 9000 mm und 6100 mm |
Masse ohne Last | 67000.1 kg und 16790 kg |
Gewicht mit Last | 157720.9 kg und 34900 kg |
Größe des Reifens | 27.00-49 (48 Pr) e-4 und Vorder- 14.00-25-20PR, hintere 16.00-25-24PR |
8. Entladungswinkel | 58 Grad | 8. Entladungswinkel | 65 Grad |
3. Gesamthöhe | 4900 mm | 3. Gesamthöhe | 3300 mm |
4. Radstand | 4600 mm | 4. Radstand | 4000 mm |
5. Bodenfreiheit | 800 mm | 5. Bodenfreiheit | 385 mm |
6. Entladungshöhe | 9000 mm | 6. Entladungshöhe | 6100 mm |
7. Entladungsbodenfreiheit | 700 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit | 475 mm |
1. Gesamtlänge | 10800 mm | 1. Gesamtlänge | 7295 mm |
2. Gesamtbreite | 5900 mm | 2. Gesamtbreite | 3000 mm |