Hebezeit | 16.3 sec und 21 sec | 22 % weniger oder 4.7 sec |
Senkungszeit | 18 sec und 23 sec | 22 % weniger oder 5 sec |
Gewichtsverteilung vorne ohne Last | 49 % und 48.5 % | 1 % mehr oder 0.5 % |
Gewichtsverteilung vorne mit Last | 34 % und 32.8 % | 4 % mehr oder 1.2 % |
Max. Geschwindigkeit | 64.5 km/h und 48.5 km/h | 25 % mehr oder 16.0 km/h |
Lastfähigkeit bis an den Rand | 171 m3 und 41.6 m3 | 76 % mehr oder 129.4 m3 |
Lastfähigkeit gehäuft | 211 m3 und 57 m3 | 73 % mehr oder 154 m3 |
Gesamtleistung | 2611 kW und 783 kW | 70 % mehr oder 1828 kW |
Effektivleistung | 2558 kW und 703.2 kW | 73 % mehr oder 1854.8 kW |
Bodenfreiheit | 940 mm und 800 mm | 15 % mehr oder 140 mm |
Entladungsbodenfreiheit | 1550 mm und 700 mm | 55 % mehr oder 850 mm |
Gewichtsverteilung hinten ohne Last | 51.5 % und 51 % | 1 % mehr oder 0.5 % |
Gewichtsverteilung hinten mit Last | 67.2 % und 66 % | 2 % mehr oder 1.2 % |
Treibstoffvolumen | 5300 l. und 1275 l. | 76 % mehr oder 4025 l. |
Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 719 l. und 276 l. | 62 % mehr oder 443 l. |
Flüssigkeitsvolumen des Lenksystems | 947 l. und 72 l. | 92 % mehr oder 875 l. |
Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 1325 l. und 557 l. | 58 % mehr oder 768 l. |
Nominale Nutzlast | 90718.5 kg und 291659.9 kg |
Hersteller | Detroit Diesel und Komatsu |
Modell | MTU 16V-2000TA DDEC und SSDA18V170 |
Gesamtlänge | 10800 mm und 15600 mm |
Gesamtbreite | 5900 mm und 8690 mm |
Gesamthöhe | 4900 mm und 7370 mm |
Radstand | 4600 mm und 6350 mm |
Entladungshöhe | 9000 mm und 14020 mm |
Masse ohne Last | 67000.1 kg und 30362 kg |
1. Gesamtlänge | 10800 mm | 1. Gesamtlänge | 15600 mm |
2. Gesamtbreite | 5900 mm | 2. Gesamtbreite | 8690 mm |
3. Gesamthöhe | 4900 mm | 3. Gesamthöhe | 7370 mm |
4. Radstand | 4600 mm | 4. Radstand | 6350 mm |
5. Bodenfreiheit | 800 mm | 5. Bodenfreiheit | 940 mm |
6. Entladungshöhe | 9000 mm | 6. Entladungshöhe | 14020 mm |
7. Entladungsbodenfreiheit | 700 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit | 1550 mm |