Max. Geschwindigkeit | 75.2 km/h und 64.7 km/h | 14 % mehr oder 10.5 km/h |
Hebezeit | 11 sec und 12 sec | 8 % weniger oder 1 sec |
Senkungszeit | 11.4 sec und 13 sec | 12 % weniger oder 1.6 sec |
Gewichtsverteilung vorne ohne Last | 49.6 % und 48 % | 3 % mehr oder 1.6 % |
Gewichtsverteilung vorne mit Last | 33.3 % und 33 % | 1 % mehr oder 0.3 % |
Gewichtsverteilung hinten mit Last | 67.7 % und 67 % | 1 % mehr oder 0.7 % |
Lastfähigkeit bis an den Rand | 38.6 m3 und 17.5 m3 | 55 % mehr oder 21.1 m3 |
Lastfähigkeit gehäuft | 60.1 m3 und 23.6 m3 | 61 % mehr oder 36.5 m3 |
Gesamtleistung | 777 kW und 353.5 kW | 55 % mehr oder 423.5 kW |
Hubraum | 30.5 l. und 18 l. | 41 % mehr oder 12.5 l. |
Anzahl der Zylinder | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
Bodenfreiheit | 780 mm und 615 mm | 21 % mehr oder 165 mm |
Entladungsbodenfreiheit | 776 mm und 557 mm | 28 % mehr oder 219 mm |
Gewichtsverteilung hinten ohne Last | 52 % und 50.4 % | 3 % mehr oder 1.6 % |
Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 228 l. und 113.5 l. | 50 % mehr oder 114.5 l. |
Motorölvolumen | 140 l. und 45 l. | 68 % mehr oder 95 l. |
Treibstoffvolumen | 1250 l. und 530 l. | 58 % mehr oder 720 l. |
Transmission - Typ | elektronisch geregelte Lastschaltung und Komatsu 7-Gang, elektronisch gesteuertes, automatisches Getriebe |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 7 und 7 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Nominale Nutzlast | 36741 kg und 78000 kg |
Modell | 3408 und SAA12V140ZE-2 |
Gesamtlänge | 8007 mm und 10616.2 mm |
Gesamtbreite | 4514 mm und 5663.2 mm |
Gesamthöhe | 3777 mm und 5257.8 mm |
Entladungshöhe | 7695 mm und 10182 mm |
Gewicht mit Last | 67586 kg und 166468 kg |
Masse ohne Last | 30675 kg und 70490 kg |
1. Gesamtlänge | 8007 mm | 1. Gesamtlänge | 10616.2 mm |
2. Gesamtbreite | 4514 mm | 2. Gesamtbreite | 5663.2 mm |
3. Gesamthöhe | 3777 mm | 3. Gesamthöhe | 5257.8 mm |
5. Bodenfreiheit | 615 mm | 5. Bodenfreiheit | 780 mm |
6. Entladungshöhe | 7695 mm | 6. Entladungshöhe | 10182 mm |
7. Entladungsbodenfreiheit | 557 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit | 776 mm |