Volvo L150F vs. Zettelmeyer ZL702C
22 Gründe für den Kauf von Volvo L150F:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 36.1 km/h und 20 km/h | 45 % mehr oder 16.1 km/h |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 36.1 km/h und 20 km/h | 45 % mehr oder 16.1 km/h |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 2 | 50 % mehr oder 2 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 2 | 50 % mehr oder 2 |
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2980 mm und 2490 mm | 16 % mehr oder 490 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 4 m3 und 0.9 m3 | 77 % mehr oder 3.1 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 209 kW und 48.5 kW | 77 % mehr oder 160.5 kW |
| Gesamtleistung | 210 kW und 50.7 kW | 76 % mehr oder 159.3 kW |
| Hubraum | 12 l. und 2.7 l. | 77 % mehr oder 9.3 l. |
| Max. Drehmoment | 1432 Nm und 219.6 Nm | 85 % mehr oder 1212.4 Nm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1290 mm und 760 mm | 41 % mehr oder 530 mm |
| Bodenfreiheit | 480 mm und 420 mm | 12 % mehr oder 60 mm |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 171 l/min und 52 l/min | 70 % mehr oder 119 l/min |
| Hebezeit | 5.9 sec und 6 sec | 2 % weniger oder 0.1 sec |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 335 l. und 60 l. | 82 % mehr oder 275 l. |
| Motorölvolumen | 48 l. und 10.5 l. | 78 % mehr oder 37.5 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 156 l. und 60 l. | 62 % mehr oder 96 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 45 l. und 10 l. | 78 % mehr oder 35 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 55 l. und 11 l. | 80 % mehr oder 44 l. |
| Statisches Kippgewicht | 16670 kg und 3950 kg | 76 % mehr oder 12720 kg |
| Stromkraft des Generators | 80 Ampere und 60 Ampere | 25 % mehr oder 20 Ampere |
5 Gründe für den Kauf von Zettelmeyer ZL702C:
Motor
| Leistung gemessen bei | 2300 U/min und 1550 U/min | 33 % mehr oder 750 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1400 U/min | 22 % mehr oder 400 U/min |
Hydraulisches System
| Entladungszeit | 1 sec und 2 sec | 50 % weniger oder 1 sec |
| Senkungszeit | 3 sec und 3.7 sec | 19 % weniger oder 0.7 sec |
Betrieb
| Schwenkradius | 4150 mm und 7380 mm | 44 % weniger oder 3230 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | automatische Transmission mit Lastschaltung und Hydrostatische Lastschaltung |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3200 mm und 1900 mm |
Motor
| Modell | D120LDE3 und KHD BF 4L 1011 F |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader + Öl/Luft- Kühlung |
Maße
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4340 mm und 3130 mm |
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8680 mm und 5020 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 2950 mm und 1895 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3580 mm und 2640 mm |
| Radstand | 3550 mm und 2000 mm |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 26000.1 kPa und 23028.5 kPa |
Betrieb
| Arbeitsspannung | 24 V und 12 V |
| Pendelweg der Rückachse | 15 Grad und 20 Grad |
| Größe des Reifens | 26.5R25 L3 und 405/70 R20 |
| Betriebsgewicht | 23615 kg und 4998.6 kg |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2980 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2490 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8680 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 5020 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 2950 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 1895 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3580 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2640 mm |
| 4. Radstand | 3550 mm | 4. Radstand | 2000 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 480 mm | 5. Bodenfreiheit | 420 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4340 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 3130 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1290 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 760 mm |
