Volvo L120F vs. Hyundai HL730-7
22 Gründe für den Kauf von Volvo L120F:
Transmission
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 37 km/h und 23.3 km/h | 37 % mehr oder 13.7 km/h |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2800 mm und 2730 mm | 2 % mehr oder 70 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 3 m3 und 1.8 m3 | 40 % mehr oder 1.2 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 179 kW und 88.7 kW | 50 % mehr oder 90.3 kW |
| Gesamtleistung | 180 kW und 93.2 kW | 48 % mehr oder 86.8 kW |
| Hubraum | 7.1 l. und 3.9 l. | 45 % mehr oder 3.2 l. |
| Drehmoment gemessen bei | 1500 U/min und 1300 U/min | 13 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Max. Drehmoment | 1071.1 Nm und 505.7 Nm | 53 % mehr oder 565.4 Nm |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1330 mm und 1005 mm | 24 % mehr oder 325 mm |
| Bodenfreiheit | 420 mm und 370 mm | 12 % mehr oder 50 mm |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 145 l/min und 140 l/min | 3 % mehr oder 5 l/min |
| Senkungszeit | 2.5 sec und 2.6 sec | 4 % weniger oder 0.1 sec |
Betrieb
| Motorölvolumen | 21 l. und 11 l. | 48 % mehr oder 10 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 70 l. und 30 l. | 57 % mehr oder 40 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 38 l. und 20 l. | 47 % mehr oder 18 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 36 l. und 18.4 l. | 49 % mehr oder 17.6 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 41 l. und 18.4 l. | 55 % mehr oder 22.6 l. |
| Statisches Kippgewicht | 14540 kg und 7880 kg | 46 % mehr oder 6660 kg |
| Stromkraft des Generators | 80 Ampere und 70 Ampere | 12 % mehr oder 10 Ampere |
| Treibstoffvolumen | 269 l. und 202 l. | 25 % mehr oder 67 l. |
3 Gründe für den Kauf von Hyundai HL730-7:
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1700 U/min | 23 % mehr oder 500 U/min |
Hydraulisches System
| Entladungszeit | 1 sec und 2.1 sec | 52 % weniger oder 1.1 sec |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 160 l. und 133 l. | 17 % mehr oder 27 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | automatische Transmission mit Lastschaltung und vollautomatische Lastschaltung, Zwischentyp |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 37 km/h und 37 km/h |
Motor
| Hersteller | Volvo und Cummins |
| Modell | D7ELAE3 und B3.9-C |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Maße
| Radstand | 3200 mm und 2750 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4090 mm und 3640 mm |
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8200 mm und 6850 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 2670 mm und 2450 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3370 mm und 3170 mm |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 25027.9 kPa und 20615.3 kPa |
| Hebezeit | 5.4 sec und 5.4 sec |
Betrieb
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Pendelweg der Rückachse | 13 Grad und 24 Grad |
| Größe des Reifens | 23.5R25 und 17.5-25 12PR L3 |
| Betriebsgewicht | 18980 kg und 9700 kg |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2800 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2730 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8200 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 6850 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 2670 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 2450 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3370 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3170 mm |
| 4. Radstand | 3200 mm | 4. Radstand | 2750 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 420 mm | 5. Bodenfreiheit | 370 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4090 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 3640 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1330 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1005 mm |
