LeTourneau D900 vs. Caterpillar 768C
3 Gründe für den Kauf von LeTourneau D900:
Motor
| Gesamtleistung | 783 kW und 336 kW | 57 % mehr oder 447 kW |
| Hubraum | 30.5 l. und 18 l. | 41 % mehr oder 12.5 l. |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 2138 l. und 530 l. | 75 % mehr oder 1608 l. |
2 Gründe für den Kauf von Caterpillar 768C:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 75 km/h und 24.1 km/h | 68 % mehr oder 50.9 km/h |
Maße
| Bodenfreiheit | 533 mm und 450 mm | 16 % mehr oder 83 mm |
Neutralgründe:
Motor
| Hersteller | Cummins und Caterpillar |
| Modell | QST 30 und 3408 |
Maße
| Radstand | 5940 mm und 3710 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 5000 mm und 3630 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 5940 mm und 3560 mm |
Betrieb
| Größe des Reifens | 45/65-45 und 18.00-33 24 PR (E-3) |
Bilder
Maße
| 5. Bodenfreiheit | 450 mm | 5. Bodenfreiheit | 533 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 5000 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 3630 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 5940 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3560 mm |
| 4. Radstand | 5940 mm | 4. Radstand | 3710 mm |
