Caterpillar 844 vs. LeTourneau D900
7 Gründe für den Kauf von LeTourneau D900:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 24.1 km/h und 21 km/h | 13 % mehr oder 3.1 km/h |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 24.1 km/h und 23 km/h | 5 % mehr oder 1.1 km/h |
Motor
| Hubraum | 30.5 l. und 27 l. | 11 % mehr oder 3.5 l. |
Maße
| Bodenfreiheit | 450 mm und 431 mm | 4 % mehr oder 19 mm |
Klinge
| Umfang der Klinge | 26.8 m3 und 15.9 m3 | 41 % mehr oder 10.9 m3 |
| Breite der Klinge | 6270 mm und 5420 mm | 14 % mehr oder 850 mm |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 2138 l. und 803 l. | 62 % mehr oder 1335 l. |
Neutralgründe:
Motor
| Hersteller | Caterpillar und Cummins |
| Modell | 3142E DITA ATAAC und QST 30 |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 5023 mm und 5940 mm |
| Radstand | 4600 mm und 5940 mm |
| Länge mit Klinge in Bodenhöhe | 10940 mm und 13430 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 4370 mm und 5000 mm |
Klinge
| Höhe der Klinge | 1834 mm und 2220 mm |
Betrieb
| Größe des Reifens | 45/65-R39 PR und 45/65-45 |
Bilder
Maße
| 1. Länge mit Klinge in Bodenhöhe | 10940 mm | 1. Länge mit Klinge in Bodenhöhe | 13430 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 4370 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 5000 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 5023 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 5940 mm |
| 4. Radstand | 4600 mm | 4. Radstand | 5940 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 431 mm | 5. Bodenfreiheit | 450 mm |
