Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 45.9 km/h und 40.3 km/h | 12 % mehr oder 5.6 km/h |
Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 32.8 km/h und 26.1 km/h | 20 % mehr oder 6.7 km/h |
Max. Ausladung ausserhalb Reifen - links | 2019.3 mm und 2655 mm | 24 % weniger oder 635.7 mm |
Max. Ausladung ausserhalb Reifen - rechts | 2006.6 mm und 2705 mm | 26 % weniger oder 698.4 mm |
Vorderer Neigungswinkel der Klinge | 44 Grad und 40 Grad | 9 % mehr oder 4 Grad |
Hubraum | 8.3 l. und 7.1 l. | 14 % mehr oder 1.2 l. |
Max. Förderhöhe über Grund | 675 mm und 444.5 mm | 34 % mehr oder 230.5 mm |
Hinterer Neigungswinkel der Klinge | 70 Grad und 6.5 Grad | 91 % mehr oder 63.5 Grad |
Radneigung | 18 Grad und 17 Grad |
Schwankungen gesamt | 16 Grad und 30 Grad |
Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und Lastschaltgetriebe |
Dicke des Streichblech | 22.2 mm und 22 mm |
Breite des Streichblech | 3657.6 mm und 3960 mm |
Höhe des Streichblech | 635 mm und 650 mm |
Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2200 U/min |
Hersteller | Volvo und Cummins |
Modell | D7DGBE2 und 6CTA-8.3 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3099 mm und 3438 mm |
Gesamtlänge | 9119 mm und 8731 mm |
Breite zwischen den Reifen | 2540 mm und 2600 mm |
Linke und rechte Gelenkverbindung | 22 Grad und 20 Grad |
Gesamtbetriebsgewicht Standard | 15422 kg und 15500 kg |
2. Breite zwischen den Reifen | 2540 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 2600 mm |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3099 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3438 mm |
1. Gesamtlänge | 9119 mm | 1. Gesamtlänge | 8731 mm |