vs.

      New Holland F170 vs. Komatsu GD555-3

      9 Gründe für den Kauf von New Holland F170:

      Vorderachse

      Bodenfreiheit 622 mm und 610 mm 2 % mehr oder 12 mm

      Transmission

      Max. Vorwärtsgeschwindigkeit 43 km/h und 42.9 km/h 0 % mehr oder 0.1 km/h

      Motor

      Hubraum 8.3 l. und 5.9 l. 29 % mehr oder 2.4 l.
      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2000 U/min 9 % mehr oder 200 U/min

      Kreis

      Max. Ausladung ausserhalb Reifen - links 1735 mm und 2000 mm 13 % weniger oder 265 mm
      Max. Ausladung ausserhalb Reifen - rechts 1895 mm und 2000 mm 5 % weniger oder 105 mm

      Hydraulisches System

      Pumpenförderstrom 183 l/min und 204.4 l/min 10 % weniger oder 21.4 l/min

      Betrieb

      Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems 95 l. und 85 l. 11 % mehr oder 10 l.
      Flüssigkeitsvolumen des Schmierölsystems 19 l. und 14.4 l. 24 % mehr oder 4.6 l.

      10 Gründe für den Kauf von Komatsu GD555-3:

      Transmission

      Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang 39.1 km/h und 28.5 km/h 27 % mehr oder 10.6 km/h

      Streichblech

      Max. Schnitttiefe 835 mm und 712 mm 15 % mehr oder 123 mm

      Motor

      Effektives Drehmoment der Antriebe 7-8 729.4 Nm und 230.5 Nm 68 % mehr oder 498.9 Nm

      Lenkung

      Schwenkradius 6.8 m und 7.3 m 7 % weniger oder 0.5 m

      Kreis

      Max. Förderhöhe über Grund 485 mm und 444 mm 8 % mehr oder 41 mm

      Betrieb

      Stromkraft des Generators 90 Ampere und 70 Ampere 22 % mehr oder 20 Ampere
      Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems 42 l. und 40 l. 5 % mehr oder 2 l.
      Flüssigkeitsvolumen der Transmission 45 l. und 19 l. 58 % mehr oder 26 l.
      Flüssigkeitsvolumen des Kreisgetriebekastens 5 l. und 2.8 l. 44 % mehr oder 2.2 l.
      Flüssigkeitsvolumen in jedem Gehäuse des Doppelantriebs 83 l. und 29 l. 65 % mehr oder 54 l.

      Neutralgründe:

      Vorderachse

      Schwankungen gesamt 19 Grad und 32 Grad
      Radneigung 18 Grad und 20 Grad

      Transmission

      Transmission - Typ Lastschaltung mit direktem Antrieb und Lastschaltgetriebe
      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 8
      Anzahl der Rückwärtsgänge 4 und 4

      Streichblech

      Breite des Streichblech 3962 mm und 3710 mm
      Höhe des Streichblech 671 mm und 660 mm
      Dicke des Streichblech 22 mm und 22 mm
      Seitenverschiebung links 533 mm und 820 mm
      Seitenverschiebung rechts 686 mm und 820 mm

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Absaugung Turbolader und Turbolader und Auslaßkühlung
      Hersteller Cummins und Komatsu
      Modell 6 CTAA 8.3 2 Niveau und SAA6D102E-2

      Maße

      Gesamtlänge 8521 mm und 9390 mm
      Breite zwischen den Reifen 2510 mm und 2525 mm
      Radstand 6219 mm und 5850 mm
      Klingenbasis 2562 mm und 2500 mm
      Radstand der Doppelachse 1594 mm und 1535 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3340 mm und 3100 mm

      Lenkung

      Linke und rechte Gelenkverbindung 25 Grad und 23 Grad

      Kreis

      Vorderer Neigungswinkel der Klinge 40 Grad und 40 Grad
      Hinterer Neigungswinkel der Klinge 5 Grad und 5 Grad
      Durchmesser 1753 mm und 1529.1 mm
      Drehung 360 Grad und 360 Grad

      Hydraulisches System

      Druck des Überströmventils 17900 kPa und 20684.3 kPa
      Pumpe -Typ Vollhydraulisches lastfühlendes System und Hydrauliksystem des CLSS-Systems (Closed-Center-Load Sensing-System)

      Betrieb

      Größe des Reifens 13.00 x 24 (12PR) und Niederdruck, schlauchlos, 14.00 X 24, 12 Schichten - G2
      Arbeitsspannung 24 V und 24 V
      Treibstoffvolumen 340 l. und 340 l.

      Bilder

      Maße

      7. Radstand der Doppelachse 1594 mm 7. Radstand der Doppelachse 1535 mm
      8. Klingenbasis 2562 mm 8. Klingenbasis 2500 mm
      1. Gesamtlänge 8521 mm 1. Gesamtlänge 9390 mm
      2. Breite zwischen den Reifen 2510 mm 2. Breite zwischen den Reifen 2525 mm
      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3340 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3100 mm
      4. Radstand 6219 mm 4. Radstand 5850 mm