Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 40.3 km/h und 32 km/h | 21 % mehr oder 8.3 km/h |
Effektivleistung der Geschwindigkeiten 1-2 | 144 kW und 129 kW | 10 % mehr oder 15 kW |
Max. Förderhöhe über Grund | 675 mm und 470 mm | 30 % mehr oder 205 mm |
Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 32 km/h und 26.1 km/h | 18 % mehr oder 5.9 km/h |
Schwenkradius | 3.1 m und 8.2 m | 62 % weniger oder 5.1 m |
Max. Ausladung ausserhalb Reifen - rechts | 58 mm und 2705 mm | 98 % weniger oder 2647 mm |
Max. Ausladung ausserhalb Reifen - links | 59 mm und 2655 mm | 98 % weniger oder 2596 mm |
Vorderer Neigungswinkel der Klinge | 90 Grad und 40 Grad | 56 % mehr oder 50 Grad |
Hinterer Neigungswinkel der Klinge | 90 Grad und 70 Grad | 22 % mehr oder 20 Grad |
Radneigung | 17 Grad und 17 Grad |
Schwankungen gesamt | 30 Grad und 15 Grad |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 3 und 3 |
Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und Hydrostatische Transmission |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 6 |
Dicke des Streichblech | 22 mm und 22 mm |
Breite des Streichblech | 3960 mm und 3660 mm |
Höhe des Streichblech | 650 mm und 610 mm |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Hersteller | Cummins und Cummins |
Modell | 6CTA-8.3 und QSB6.7-C173 |
Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2200 U/min |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3438 mm und 3218 mm |
Gesamtlänge | 8731 mm und 3660 mm |
Breite zwischen den Reifen | 2600 mm und 2740 mm |
Gesamtbetriebsgewicht Standard | 15500 kg und 14000 kg |
1. Gesamtlänge | 8731 mm | 1. Gesamtlänge | 3660 mm |
2. Breite zwischen den Reifen | 2600 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 2740 mm |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3438 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3218 mm |