Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 42.8 km/h und 40.1 km/h | 6 % mehr oder 2.7 km/h |
Max. Förderhöhe über Grund | 450 mm und 431.8 mm | 4 % mehr oder 18.2 mm |
Hinterer Neigungswinkel der Klinge | 70 Grad und 5 Grad | 93 % mehr oder 65 Grad |
Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 28.6 km/h und 26.2 km/h | 8 % mehr oder 2.4 km/h |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
Hubraum | 7.1 l. und 5.9 l. | 17 % mehr oder 1.2 l. |
Max. Ausladung ausserhalb Reifen - links | 2019.3 mm und 2655 mm | 24 % weniger oder 635.7 mm |
Max. Ausladung ausserhalb Reifen - rechts | 2044.7 mm und 2705 mm | 24 % weniger oder 660.3 mm |
Vorderer Neigungswinkel der Klinge | 47 Grad und 40 Grad | 15 % mehr oder 7 Grad |
Radneigung | 17 Grad und 18 Grad |
Schwankungen gesamt | 30 Grad und 16 Grad |
Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und Lastschaltgetriebe |
Breite des Streichblech | 3960 mm und 3657.6 mm |
Höhe des Streichblech | 650 mm und 635 mm |
Dicke des Streichblech | 22 mm und 22.2 mm |
Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2200 U/min |
Hersteller | Cummins und Volvo |
Modell | QSB-173C und D7DGAE2 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3438 mm und 3073 mm |
Gesamtlänge | 8731 mm und 9093 mm |
Breite zwischen den Reifen | 2600 mm und 2489 mm |
Linke und rechte Gelenkverbindung | 20 Grad und 22 Grad |
Gesamtbetriebsgewicht Standard | 14100 kg und 15150 kg |
1. Gesamtlänge | 8731 mm | 1. Gesamtlänge | 9093 mm |
2. Breite zwischen den Reifen | 2600 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 2489 mm |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3438 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3073 mm |